△ 歼-10试飞现场， 年迈的背影（左为 宋 文骢，右为总工程师薛炽寿）与空军新生力量。

　　歼-10双座飞机和枭龙飞机总设计师杨伟回忆，“我没见老头流过泪，但是那一刻，我觉得他肯定是在哽咽的。确确实实我也感觉到他毕生的精力，最终化作了一种战斗力，他的一种追求的实现。”

　　那一天，为了纪念这个对共和国的苍穹疆土具有划时代意义的日子，宋文骢执意把自己的生日改成了3月23日。“我想的不是说一架飞机首飞就完了，我考虑的是我们的飞机出来后它在什么层次上，最终一定要使我们的飞机进入世界的先进行列。”

　　此后，歼-10在长达五年的试飞历程中，完成了数千次起落，却从未摔过一架飞机。

△2013年1月9日，天津，待飞的八一飞行表演队歼十战机。图/视觉中国

　　2006年12月29日，中国制造升华为了中国力量。中国向世界宣布：“由中国自主研制的新一代歼10战斗机，已成建制装备部队、形成作战能力。这对加快我军武器装备现代化建设、巩固国防具有重大意义。”

　　那一年，宋文骢76岁，离他受命为歼-10总设计师之时，已经过去了20年。

　　歼10飞机，我国军机研制史上，第一个由我国完全自行设计研制的第三代先进战斗机。歼10的成功，标志着我国自主研制先进战机跻身于世界航空先进行列。