编者按：中国海员建设工会积极响应党中央开展“不忘初心、牢记使命”主题教育活动部署，按照“守初心，担使命，找差距，抓落实”的总要求，开启了“走进产业工人的一天”专题调研活动。他们深入一线，与职工同吃、同行，通过面对面、心贴心、实打实的交流，了解职工所想、所思、所盼，改进工会作风，聚焦工作焦点，积极发挥产业工会服务职工、凝聚职工的作用。7月30日，河北省保定市乐凯大桥施工进入了白热化阶段，中国海员建设工会建筑工作部的同志为亲身感受这伟大工程背后建筑人的平凡付出，于29日清晨赶赴大桥施工一线，接触到了这群平凡的建筑人，亲眼见证了这伟大工程奇迹，听到了建筑人追寻初心、无愧使命的感人故事。

　　河北省保定市乐凯大街横跨京广铁路大桥是京津冀一体化重点工程，也是京津冀协同发展交通一体化建设全国引领性劳动和技能竞赛示范项目，该桥横跨京广铁路21股铁路线和多条城市道路，为减少对交通的影响，采用国际上领先的子、母塔双转体法施工，转体跨度240米，转体重量分别为子塔3.5万吨、母塔4.6万吨，桥梁转体跨度及重量目前均为世界第一。

　　砥砺前行，用勇气筑就燕赵丰碑——一位项目经理的故事   

　　“初生牛犊不怕虎，就是因为有了一种精神，不断驱使着我们一往无前。”这是项目经理刘文在“不忘初心、牢记使命”主题教育中讲的一句话，他不仅用它鞭策着自己，也以此鼓励着年轻人，要有敢想、敢干、敢担当、敢追梦的勇气。

　　乐凯大桥长495米，重8万吨，相当于一座轻型航母，这座桥的转体跨度、转体重量世界上属于第一例，和2016年唐山二环路项目转体球铰33万千牛承载力的世界纪录相比，是一个从量变到质变的工程，以往的经验和转体技术都已不再适用，所有的施工工艺工法没有参照，只能在实践中探索使用，就现有技术来说，是世界级的难题。大桥动土开工的时候，大部分青年员工的工作年限都不超过两年，一半以上均为初出校门的毕业生，刘文也才30岁。经验在这个项目几乎不存在，对他们而言，有的只是扎实的理论基础和敢于拼搏的精神。

　　刘文带领着这支年轻团队不停向转铰、钢支座等顶尖厂家、桥梁、转体等各级专家求教，足迹踏遍上海、洛阳、深圳等地，完成了世界最重的5万吨转铰、国内首次W型箱梁等7项科研课题及21项新技术难题，并将之付诸于实施，用实际行动挑战着世界第一。

　　7月30日凌晨，经过惊心动魄的90分钟的空中“飞越”后,这座世界双最的大桥实现完美合龙。大桥周边的市民在当天凌晨也来到了现场，他们向项目表达了感谢，“3年了，从早上5点出工，到晚上12点依然灯火通明，只要天气允许，你们都从未间断过，你们为老百姓做了件大好事，你们辛苦了！”在那一刻，刘文也禁不住流下了热泪。

　　“一个年轻的团队，不怕缺少经验，就怕缺少一往无前的勇气和拼劲，只要有一股子不服输的精神，一定能实现目标。”刘文经常用这句话勉励年轻人，这句话也是他所带领的团队真实写照，项目的年轻人从最初的磕磕绊绊到如今的游刃有余，已经成为技术骨干和岗位能手，他们与“世界第一转体桥”共同成长。义无反顾，无怨无悔，他们把心血和汗水洒在了燕赵大地，也将随着跨南站转体斜拉桥的转体成功，永远地镌刻在这座丰碑之上。