据新华社报道，近日，北京市工商局海淀分局依照《流通领域商品质量抽查检验办法》的规定，委托北京市产品质量监督检验院，对无印良品巴沟华联店销售的木制家具进行抽检。但无印良品方面三次拒绝抽检，执法人员在登录系统时后台又显示无信息登记。随后，工商部门依法责令当事人改正上述行为。日前，无印良品回应称“产品信息清空”是系统出了问题，今后会遵守相关法律法规。
一句系统问题和今后将遵守法律就算回应了汹汹舆情，与在执法人员面前霸气的“三连拒”相比，这回应实在有些轻飘。事实上，跨国品牌在中国市场“霸气外露”已不是头一次。比如，德系某品牌汽车售后态度傲慢，曾多次引发消费者不满；瑞典某品牌家居在全球召回“夺命儿童柜”却不包括中国市场；韩国某品牌手机召回“连环爆炸”的机型时，也对中国市场进行了选择性忽视……
粗暴霸气、双重标准，甚至涉嫌违法引发负面舆情后，一些跨国公司在中国市场仍然不“吃一堑长一智”，原因是多方面的。主要在于利益为先的考量，为了维护品牌形象，面对质量问题，总要努力遮掩一番。
更重要的是，在商品上市的相应标准和出问题后的惩处方式上，国内与海外市场存在差异。瑞典某品牌的“夺命儿童柜”召回不含中国市场，给出的回应是符合中国市场相关标准；日本一车企召回某问题汽车也不含中国，原因或许在于惩处差异。根据《缺陷汽车召回管理规定》，对企图隐瞒缺陷的汽车制造商罚款最高3万元，这连一些车的售价零头都不到，而欧美有的国家则对某日系车召回速度慢开出了1640万美元的罚单。
如今，无印良品在霸气过后，终于祭出一纸“责令改正”，或许是迫于舆情压力。未来，如何让对类似事件的惩处更严格、让跨国企业不敢造次，是事件背后更应思考的问题。
在全球经济一体化进程下，要实现各方的合作共赢，遵守当地法律是前提，诚信则是基础。但愿无印良品的“系统问题”只是偶然事件。
小学阶段的学生，归根结底还是孩子，通过学校教育，孩子应该具备良好的思想品德，基本的辨识能力和生活能力，最终具备能够进行下一阶段初中学习的学习能力
到今年秋天，第一批步入社会的95后大学生，工作正好满一年。但是，与他们的前辈相比，90后的跳槽更加频繁，短短一年时间里，许多人已经开始做第二份甚至第三份工作了。
一边是世界最大的发展中国家，一边是拥有世界最多发展中国家的大洲。金秋九月双方在北京的一次次“握手”，再次唤醒了两块大陆有关友情的温暖回忆
在9月3日举行的中非合作论坛北京峰会开幕式上，习近平主席发表了题为《携手共命运 同心促发展》的主旨讲话，指引打造新时代更加紧密的中非命运共同体。
中国地质大学（武汉）教授李德威去世近半月，有关他的舆论热潮一直高涨。几天前，他的同事、中国地大知识产权与成果转化处罗林波发表署名文章《李德威教授生前无名，死时信息爆炸，只因身上有种时代奇缺的东西》，再度刷屏。——诚如斯言，李德威生前身后声名的巨大反差，值得观察。
王梦恕的人生成长与中国铁路的建设和发展密不可分。他1956年考入唐山铁道学院，1964年从该院桥隧系隧道工程专业毕业1965年，北京地铁1号线开工建设，27岁的技术员王梦恕纠正了隧道内净空确定未考虑施工误差、贯通误差的重大设计失误。
朱鹏3岁户外活动时不慎触及高压电线双臂被截肢。出医院第二个月，被父亲狠心逼着每天用脚训练写字，并逐渐学会了用脚打理生活上的一切。读者自会通过合理想象来填充朱鹏生活的细节。一个主要肢体残缺的人要过上“正常”生活，必定要在其他方面非同寻常。
19日上午，永州—深圳北G6078列车上，一位女乘客再现霸座行为。据了解，这名女乘客车票标注的座位是靠过道上个月高铁“霸座男”曝光后，不少人或许都认为网络曝光、舆论谴责加上后续的失信惩戒，会让后来者引以为鉴。但不到一个月，女版“座霸”又再次出现，无疑大大超出了人们的常识预期。
×
