大连船舶重工集团海洋工程有限公司生产作业区。资料照片

在辽宁朝阳燕山湖发电厂，工作人员正进行设备调试。资料照片

改造后的铁西装备制造业聚集区一瞥。赵 安摄（人民视觉）

　　提质，增效，升级——人们在注视：“辽宁装备”怎样破题？

　　一个国家经济实力强不强，要看其工业；一个国家工业底气足不足，要看其重大装备。

　　重大装备，辽宁的“金字招牌”，几番栉风沐雨，而今光泽更亮。今年以来，全省装备制造业规模以上企业厚积薄发，一季度工业增加值同比增长10.2%，利润增幅高达38%，在全国靠前。

　　以创新驱动提质，靠深化改革增效，向全球价值链高端升级——被称为“共和国装备部”的辽宁，目光定格在“让中国重大装备享誉世界”，昂首迈向全球装备制造业“第一方阵”。

　　以创新驱动提质

　　从“大路货”到“绝版货”、从制造单机到成套总包，质变悄然加速

　　行进在辽沈大地，我们感受着重大装备的“重量”：国内第一艘万箱集装箱船335米长10层楼高，全球首套1600吨加氢裂化反应器需要96个车轮推载……

　　然而，重大装备的价值不在“大块头”，在于“大智慧”——技术含量“高精尖特”。

　　这两年，行业内，机床的“一笔账”反复被提及：一台重达2吨、价值30多万元的数控机床，90%以上部件的技术和工艺都掌握了，惟一拿不下来的是机床“心脏”——手掌大的数控软件，常常要花一大笔钱从国外购买。

　　差距，似乎只有一点点。但这一点点，却阻碍着中国重大装备跻身“国际一流”。

　　辽宁装备制造业要全面“提质”，只有掌握最核心技术，打通“受制于人”的最后环节，才能当得起“中国重大装备的标杆”。

　　提质靠什么？“企业盈利可以有起伏，科研投入只能往上走。”有“国家砝码”美誉的沈鼓集团，投资3亿多元建起国内最先进的实验中心和国内最大的试验平台。一年多前，由沈鼓制造的长输管线压缩机在西气东输二线运转成功，这一历史性突破被比作天然气输送领域的“两弹一星”。目前，辽宁装备制造企业研发投入多数超过5%，高于全国平均水平。

　　更多借力创新驱动，汇聚最精粹的能量，打造综合竞争优势——质变悄然加速。

　　从“大路货”到“绝版货”。“别小看这些又黑又暗的大家伙，它是国际上最先进的核岛压力容器。”大连一重加氢总裁许崇勇，拍打着即将出厂的AP1000核电站核岛压力容器，神采飞扬。中外都没有现成的制造技术，而一重加氢已完全掌握。

　　从制造单机到成套总包。大连重工起重党委副书记田长军介绍，前些年刚具备单机的制造能力，怎么拿得出成套设备的解决方案？现在，冶金、港口、造船、能源四大领域的重大装备，每个环节的核心技术都掌握在手，“做成套的利润率，比做单机高出不止一两倍。”北方重工负责人说：“自主创新让我们拿下成套项目，克虏伯这样的行业巨头为了卖单机，反过来得给我们打工。”