借广州车展上市 重磅新车一览

　　2017广州国际车展正在如火如荼进行。我们针对热门上市新车进行盘点，或许对您的购车有所借鉴。

　　广汽丰田全新凯美瑞

　　售价区间：17.98万-27.98万元

　　11月17日，借由TNGA“丰田新全球架构”,广汽丰田全新凯美瑞实现自我颠覆，以不同以往的炫酷造型、驾驶乐趣和安全性能，重新树立中高级轿车价值标杆。

　　广汽丰田执行副总经理李晖表示，“全新第八代凯美瑞不仅传承了优异的全球车品牌基因，更聚合了TNGA架构下所有的优质资源和先进科技，它全面响应消费者对个性化、豪华感及高品质轿车的需求，将成为引领中高级轿车复兴浪潮的明星车型！”

　　全新第八代凯美瑞搭载2.5L、2.5L HEV、2.0L三大动力总成，包括凯美瑞、凯美瑞运动及凯美瑞双擎三大系列九款车型，全系列产品市场建议指导价为17.98万-27.98万元，即日起全面发售。

　　由“感性•灵动”设计理念塑造的全新第八代凯美瑞，犹如从概念车设计草图中跃然而出，让人一见倾心。这要归功于低重心、宽尺寸的车身比例，车高降低了25毫米，发动机罩降低了40毫米，同时车宽增加15毫米，在此基础上通过低腰线凸显轮毂的存在感。为实现这一切，就需要重新开发紧凑化的零件，这也是TNGA能将接近概念车的量产车变为现实的原因。

　　全新第八代凯美瑞采用双造型设计，无论豪华版还是运动版，都拥有动人心魄的气质。凯美瑞系列宽厚、低稳的蹲姿犹如橄榄球手蓄势待发，它采用巨幅梯形横条格栅，远近光一体鹰眼立体LED大灯，波纹状LED日间行车灯，LED组合尾灯，18英寸豪华立体铝合金轮毂。而凯美瑞运动系列的矫健身姿，犹如蝶泳运动员乘风破浪，它采用蜂窝网状凌厉进气格栅，鹰眼熏黑立体LED大灯，LED组合尾灯，18英寸劲酷双色铝合金轮毂，飞翼式运动尾翼，四炮筒式排气管，还首次采用双色车身设计和激情红内饰，大胆塑造中高端运动型轿车形象。凯美瑞双擎系列以豪华版为基础，通过浅蓝色的前、后灯凸显先进科技感。

　　第八代凯美瑞炫酷的造型并不以牺牲空间为代价，在车长增加35毫米、宽度增加15毫米、轴距增加50毫米的基础上，塑造更为宽裕舒适的内部空间。特别是混动车型将原本位于后备箱的电池组安置于后座座椅下面，实现了和汽油版车型一样的后备箱容积。与此同时，全新第八代凯美瑞通过采用低遮挡A柱、低引擎盖设计，并将外后视镜位置后移至门板，从而提供了更开阔的驾驶视野，而开阔式全景天窗更给予乘客通透视野享受。

　　全新第八代凯美瑞环绕型座舱处处彰显“以驾驶者为中心”的理念，中控台呈现优美的Y型曲线，打破传统T型设计，前排10向电动调节座椅采用立体运动造型，宽厚坐垫提供出色的乘坐舒适性和保持性。仪表装饰板和控制台装饰板上首次采用三次元表面加饰工艺，触摸光滑平整，视觉上却有三维立体效果。

　　三屏联动智能显示系统更是点睛之作，包括10英寸彩色HUD平视显示系统、8英寸彩色中控触屏、7英寸仪表盘液晶屏，彰显强烈的未来科技感，并提高行车安全性。这也是丰田首次在国内车型搭载三屏联动系统。

　　动力方面，全新凯美瑞分别搭载2.0L自然吸气发动机、热效率高达40%的2.5L自然吸气发动机以及由2.5L自然吸气发动机与电动机所组成的混合动力系统。

　　全新开发的2.5L Dynamic Force Engine直列四缸发动机是TNGA的重要成果之一，采用了VVT-iE智能电动可变气门正时系统，D-4S双喷射系统直喷引擎，无极变压机油泵和激光熔覆气门等大量尖端科技，实现了高性能、高燃油经济性和低排放的高度融合。它的热效率达到40%，压缩比高达13:1，最大功率为154kW，最大扭矩为250Nm，而百公里综合工况油耗仅为6.0L。与之搭配的全新Direct Shift–8AT变速箱，搭载多片式锁止离合器，可实现接近全域锁止，带来直接顺畅的加速感受。

　　而混合动力双擎车型更是高性能版本。第八代凯美瑞双擎采用新开发的THS Ⅱ混合动力系统，能输出160kW的最大综合功率，而百公里综合工况油耗仅为4.1L。凯美瑞双擎同样采用2.5L直列四缸发动机，而压缩比提升至14:1，发动机热效率提升至41%；匹配新一代平行式E-CVT电子无级变速箱，动力传输损耗降低了约20%，实现超越传统燃油车的澎湃加速性能。

　　第八代凯美瑞使用全新开发的麦弗逊式独立前悬挂、双叉臂式独立后悬挂，在保持舒适性基础上，大幅提升了高速过弯的操控稳定性。新车还采用和雷克萨斯相同的高精度齿条电动助力转向系统，实现紧致、精确的转向质感。此外，第八代凯美瑞采用高灵敏度制动系统，大幅提升制动力度的精准度与响应的即时性。

　　马自达进口小型SUV——CX-3

　　售价区间：14.98万-15.98万

　　11月17日，马自达旗下进口小型SUV——CX-3于广州车展期间正式上市/接受预定，新车共计推出搭载2.0L自然吸气发动机的2款车型，售价区间为14.98万-15.98万元。

　　11月17日，马自达旗下进口小型SUV——CX-3于广州车展期间正式上市/接受预定，新车共计推出搭载2.0L自然吸气发动机的2款车型，售价区间为14.98万-15.98万元。

　　马自达CX-3采用家族式“魂动”设计，虽然是一个小型SUV的身材，但是它的身型比例却非常好。

　　在CX-5的基础上，CX-3“跑车味”更浓，完全没有笨重感。

　　CX-3前期将以进口的形式在国内销售，未来有望实现国产。

　　马自达CX-3与国内目前在售的CX-4、CX-5采用了相同的魂动设计，富有张力的“水晶魂动红”搭配整车流畅的线条。新华网 刘牧平摄

　　进口版本的CX-3将搭载2.0L创驰蓝天自然吸气发动机，最大功率108千瓦，峰值扭矩197牛·米，匹配一台6速手自一体变速箱，同时将提供四驱系统的选装。

　　荣威RX3

　　售价区间：8.98万-13.58万元

　　11月15日，荣威RX3在广州正式上市。作为荣威RX系列的全新紧凑级互联网SUV，荣威RX3以“五/四/三”的超强实力，展现出互联网汽车的革新进化。

　　荣威RX3此次共推出1.3T和1.6L两个排量共7款车型，搭载与通用联合开发的新一代高效蓝芯1.3TDI双喷涡轮增压发动机和NSE 1.6L新一代自然吸气发动机，分别匹配爱信全新第三代6AT变速箱和CVT无级变速箱。官方指导价8.98万-13.58万。同时，荣威RX3所有车型可享受2年0利率贷款，并送出5000元支付宝红包，实实在在抵扣车款。在双重福利的优惠下，荣威RX3实际支付价格仅需8.48万-13.08万。新车拥有同级独一无二的“五个大大”：大大空间、大大天窗、大大省油、大大智能、大大安全，全方位大有可为；再加上“四大越级首装”、“三大同级之最”，荣威RX3以全能越级实力和超给力价格，树立了同级品价比标杆，为年轻消费者带来颠覆十万级SUV的智能出行新体验。

　　发布会现场，上汽集团副总裁、上汽乘用车公司总经理王晓秋表示，荣威RX3是一款能够让年轻人为之打call的产品。在颜值为王的当下，荣威RX3紧扣年轻人主流审美，与斩获全球最顶级设计奖iF大奖的荣威RX5一脉相承，并全新进化，更动感地演绎了“律动设计”语言。

　　不只颜值，荣威RX3在空间、动力、安全、配置等方面也超有料。荣威RX3轴距2625mm，空间达到同级一流水准，尤其是后排，可任性包容各种姿势来打“王者荣耀”。此外，荣威RX3还拥有“三大同级之最”：最大全景天窗、最大软包面积、最大行车视野。特别值得一提的是，1.19㎡同级最大全景天窗，坐在车里抬头向上看满眼全是窗，豪华感倍增。

　　荣威RX3还满足了年轻消费者对“速度与省油”的双重追求，新车搭载上汽世界级“蓝芯”高效动力，1.3T 6AT车型最大功率163马力，百公里加速超越同级，仅需9.8秒；1.6L CVT车型百公里油耗更可低至5.6升，动力和燃油经济性全面超越日系主流SUV。

　　配置方面，荣威RX3搭载了“四大越级首装”：12项安全功能EPB、可显示导航信息的3.5英寸行车辅助屏、主驾电动6向调节、全球领先的互联网汽车智能系统。同时，荣威RX3主销车型还标配皮质座椅、前排座椅加热、倒车影像、8英寸高清触控电容屏、ESP车身稳定系统、定速巡航等人性化和科技化配置，以全能越级实力，颠覆十万级SUV出行体验。

超有智：集互联网黑科技于一身 与创行者共同设计未来出行方式

　　在互联网已成为生活必需品的当下，荣威RX3搭载全球领先的互联网汽车智能系统“斑马智行”，拥有远程操控、精微语音互动、支付宝接入等“黑科技”，无缝连接日常生活，让出行超有智。用户说一声“打开天窗”、“我要听歌”、“去东方明珠”，系统都会秒懂，解放双手，尽情享受出行乐趣；车车组队功能，能实时知晓队友位置、交流所见所得，让出行变成一场社交狂欢。此外，该系统还能根据用户需求不断在线升级进化，既常开常新，又可以免去不断跑4S店升级的烦恼。同时，基础服务、基本流量将终身免费。

　　北京现代新一代ix35

　　售价11.99-16.19万

　　11月15日，北京现代新一代ix35在广州正式上市。共发布5款2.0L排量车型，售价11.99-16.19万。新一代ix35定位为 “新一代硬派智能网联SUV”，在传承北京现代SUV家族优异基因的基础上，以智勇双全的产品特性，充分满足年轻消费者对个性和实用的双重追求。

　　同期，北京现代发布了“质现代 智未来”的全新品牌战略，在智能化、网联化的新时代下，开启面向下一个15年的全新征程。

　　新一代ix35打造SUV市场新经典

　　新一代ix35在造型和性能上更强调硬派形象，传递出挑战、超越的勇气和力量。它不同于常见的流线造型，回归了更具锋芒的Cliff式硬派设计风格。硬朗的前脸，极具侵略性的冰瀑式设计风格进气格栅配合充满张力的车身轮廓，凶悍有力的狂野之情呼之欲出。2.0L发动机匹配6速手动/第二代6速手自一体变速器组成的黄金动力组合，则让驾驶激情得到尽情释放。不仅如此，高性能4WD系统配合扎实的底盘调校和28.2°的同级最优离去角，带来以优异的操控质感和通过性，让用户尽享越野乐趣。

　　（北京现代汽车有限公司总经理 谭道宏）

　　新一代ix35在配置和安全方面展现智慧。拥有9.6寸多媒体系统，于业内SUV产品中首次搭载百度智能网联系统和现代独有的Bluelink系统，可实现在线地图、车辆安防、手机投屏等同级最丰富的智能化人车互动体验。另外，新一代ix35同时支持CarPlay&CarLife智能手机互联系统，让不同的智能手机用户都能拥有最熟悉的车载手机互联体验。

　　同时，新一代ix35搭载集成六大ADAS智能驾驶技术的“智心合一”系统： FCA前碰撞预警制动系统，LDWS车道偏离警示、DAW驾驶员疲劳提醒、BVM盲区显示系统、前后驻车雷达、倒车影像等行业领先的智能安全配置一应俱全。

　　智创未来 北京现代以新形象开启新时代

　　当下，随着“80后、90后”年轻人群逐渐成为汽车消费的主力军，中国汽车市场正迎来新一轮的转型升级——智能网联、无人驾驶、新能源等发展趋势日益显著。基于更好服务本土用户的初心，以及对市场趋势、自身发展的洞察预判，北京现代在新一代ix35上市当天发布了第二个15年的全新品牌战略——“质现代 智未来”。基于本土化2.0战略打造的“智”造力，北京现代将以全方位品质保障及智能技术的应用，为消费者创造前所未有的“极‘质｜智’便捷”的移动生活新体验。

　　（北京现代汽车有限公司常任副总经理 陈桂祥）

　　在新的品牌战略下，高端化、大型化、智能化将成为北京现代未来产品的研发方向，北京现代将依托现代汽车中国大数据中心，同时通过加强与国内领先互联网科技企业的合作，不断加速智能网联技术的导入，为客户创造全方位的智能出行体验。服务方面，北京现代将以 “享你未想”智慧服务品牌”全面整合客户用车需求和生活需求，提供高效、智能、共享，以及个性化和定制化的智能生活体验。进入新征程的北京现代，将在保持品质优势的基础上，进一步锻造核心竞争力，打造“智慧现代”的新标签。

　　以新战略、新产品构筑面向未来的新智慧，新时代下的北京现代已整装出发踏上新征程，下一个15年定将以全新形象再书新篇章。

　　保时捷全新Cayenne

　　售价区间：99.8万-199.8万元

　　作为第一个“吃螃蟹”的品牌，Cayenne在推出之时，保时捷受到了一票人的抨击，跑车摇身一变加高加大成了一款SUV车型，当时不少人都表示接受不了这样的改变，认为保时捷这是作茧自缚。然而，经过15年时间的洗礼，岁月的蹉跎，如今的Cayenne已经成为各大高端跑车品牌纷纷效仿的对象。

　　Cayenne也成为消费者心中代表着豪华运动的标签，本次车展中的全新Cayenne在外观方面并没有太多的改变，不过从细节上，我们还是可以看出全新Cayenne要比老款车型更为精致，并在尾部采用了与Panamera相同的贯穿式LED尾灯组，成为其外观部分最大的亮点。

　　进入到车内，保时捷全新Cayenne采用了最新家族式内饰设计风格，新车配备了大尺寸中控液晶屏，在减少周围按键数量的同时采用了触控式操作。但是需要注意的是，大屏上“留指纹”能力也是顶呱呱，需要车主时不时清理一下...

　　动力方面，保时捷全新Cayenne分别搭载3.0T V6涡轮增压发动机、2.9T V6双涡轮增压发动机以及4.0T V8双涡轮增压发动机，与之匹配的是8速自动变速箱。

　　捷豹全新XF Sportbrake

　　售价区间：49.8万-72.8万元

　　买车君很想知道“瓦罐迷”对于捷豹全新XF Sportbrake如何评价？买车君对它的评价是：很美，很贵...可能旅行车在国内还是高端人士的玩具吧！还是没能走出“只可远观而不可亵玩”的处境。

　　全新XF Sportbrake的定位很独特，它有旅行车的功能，却又强调运动与操控，它与XF有着相似的前脸设计又具备旅行车自带的高雅的气质。

　　车内借鉴了F-PACE的设计元素，无论是品质还是风格都对得起它英伦豪华的美誉，座椅部分选用Alcantara材质，还提供一个尺寸巨大的全景天窗。

　　动力系统部分，全新XF Sportbrake搭载2.0L直列四缸涡轮增压发动机及3.0L V6机械增压发动机。传动部分，与之匹配8速自动变速箱，部分车型还配备了四驱系统。

　　宝马新6系GT

　　售价区间：71.08万—87.38万元。

　　新6系GT搭载最新一代宝马发动机，共有2.0T，3.0T两种发动机排量，均采用8速手自一体变速箱，除了手势控制、遥控泊车、夜视系统等先进科技配备，在车辆本身，还隐藏了诸多科技细节。

　　为了降低风阻，6系GT采用了很多办法，如宝马智能降阻进气格栅，格栅条仅在需要额外冷却时开启。车底部分几乎完全封闭。车速超过110公里/小时，主动式后扰流板将自动伸出，车速低于70公里/小时后收回，有助于减小升力，令风阻系数（Cd）从上代车型的0.29降至0.25。

　　而为了突出6系GT旅行的功能，在通过性和乘坐方面，宝马也是不遗余力，标配后轴空气悬架，可让驾驶者手动设置行车高度。

　　只需按下一个按钮，即可将离地间隙增加20毫米，从而轻松驶过崎岖路面或驶上陡坡。如果车速达到35公里/小时以上，车身自动水平系统将自动恢复标准高度设置。车速超过120公里/小时且已通过驾驶体验控制系统选择“Sport”（运动）模式的情况下，还可将行车高度下降10毫米，该操作会自动进行。