一向标榜专业品质的高端品牌路虎，竟突然变成了“病虎”……昨日，据央视3·15晚会报道，路虎旗下揽胜极光，频现变速箱故障问题，由此导致的行驶中车辆突然失去动力等问题，已严重危及驾乘者的生命安全。

　　“恐怖”是央视报道中消费者提及最多的一个词。

 

　　央视曝光揽胜极光频现变速箱故障问题

　　北京车主刘女士：你开着开着，开这么快，突然就停住了……你说恐怖不恐怖。

　　北京车主刘先生：驾驶极光正在行驶中，突然就失去动力了，太危险了，已经出现三次了。

　　宁波车主冯先生：一挂倒档车子往前冲，不走了，怎么挂档也没有用。

　　内蒙古车主李女士：挂倒档直接显示变速箱故障，倒不了，直接给我困在车库里面，没法后退。

　　河南车主李先生：我准备倒车呢，挂了倒档之后车猛的一下震动，就停住了，就不能动了。

　　据悉，进口车型极光2014款和2015款均使用的是采埃孚的9AT变速箱，而导致上述问题的根源正是变速箱故障。

　　央视记者在采访中也发现，不仅多地消费者反映问题，路虎旗下4S店维修人员也证实极光变速箱故障问题并非个案，在多地已频现。

　　福州路虎4S店售后人员：很多车子都这样子，我换过两个变速箱。

　　徐州路虎4S店售后人员：多了去了，换变速箱那一批换了十几个。

　　台州路虎4S店售后人员：说实话，极光有好多是出现这个问题。

　　苏州路虎4S店售后人员：我们4S店确实有十几台极光车都因为变速箱出现问题。

　　深圳路虎4S店售后人员：这个车很普遍，真的很普遍，就这个变速箱故障。

 

　　揽胜极光

　　据央视报道，对于缘何极光变速箱故障频发，不仅消费者不知道，就连路虎的4S店维修人员也是一头雾水。对此，记者也特地采访了路虎厂商相关人士。

　　捷豹路虎汽车贸易(上海)有限公司工作人员：我们厂家没看到有这个问题，这是个案。

　　但当记者质疑此并非个案时，上述工作人员又将责任推给了消费者。他表示，其实和我们国内用户的使用方式也有关系，例如国内车主开车都很急，换挡换的很快，会伤害车辆。

　　面对记者问讯，路虎工作人员不仅始终未就此问题正面回应，还百般推诿，甚至怪罪于消费者。但与路虎官方推诿责任的态度相对应的是消费者日益高涨的怨气。

　　河南商丘李先生：什么原因也不知道，我的车已经两次更换变速箱了，问题仍然没有解决。

　　北京车主刘女士：我觉得这种危及到生命的问题，路虎必须尽快解决。不能等某一天一辆车出事儿了,把人撞死了，你才认为这是个大问题。

　　据悉，2014年捷豹路虎在华取得飞速发展，共计售出12余万辆，同比增长约30%。但在此时被曝出质量问题，或对其销量以及品牌形象造成影响。此外，在其与奇瑞合资生产的国产版极光中也采用了上述9AT变速箱，这恐也为国产极光的前景蒙上了一层阴影。

　　与此前官方迟迟未就极光问题回应相反，在央视3·15晚会播出后，路虎官方就极光变速箱问题公开表态，3月16日凌晨1时28分，中国经济网汽车收到路虎的“声明”。

 

　　路虎官方声明

　　路虎中国表示，针对中央电视台3.15 晚会报道的关于进口路虎揽胜极光九速变速器的问题，路虎中国及授权经销商非常重视。由此给消费者带来的不便和困扰，我们深表歉意。

　　自收到部分客户的问题反馈后，路虎中国一直积极制定解决方案，并已于2015年1月19日起，对2014 至2015年款的进口路虎揽胜极光(车辆识别码范围为 LV000001-LV996116)主动推出了最新的变速器软件升级措施，同时已就该解决方案在国家相关部门备案。此项升级措施正在持续推进中，我们将进一步协同经销商以最快的速度加速完成。

　　中国经济网汽车频道会持续关注此次事件后续动态。（记者 刘烨）