近日，现代汽车集团公布最新销售数据：2015年1月，现代汽车集团在华乘用车销量（不含进口车）为159,449辆，其中，北京现代销量为103,319辆，东风悦达起亚销量为56,130辆。
　　根据2014年统计数据显示，当前全球汽车生产商前三甲已进入1000万销售时代，排在第五位的现代汽车集团全球共销售了800万辆，同比增长5.8%，2015年的销售目标定为820万辆，有望在2018年以约900万辆的销量逼近第四位。中国已成为现代汽车集团最大的海外市场，2015年将承担其全球四分之一的销量任务。
　　1月份，北京现代A级经典热车朗动以27,850的成绩稳居榜首；小型车瑞纳销量稳定，共售出了26,515辆，位居第二；中级车名图销量达到14,097辆，延续了自上市以来的高热度；都市时尚SUV热销车型ix35销量稳居万辆以上，本月共销售了10,171辆；值得一提的是小型SUV ix25上市仅3个多月便冲击万辆俱乐部，1月份销量便达到了9,173辆；东风悦达起亚方面，K系列经典车型K3和K2分别销售了16,578辆和15,087辆；都市SUV智跑则销售了7,031辆。
　　现代汽车集团方面表示，今年将进一步扩大品牌知名度，相继推出新款车型，为提升全球销量做努力，而针对中国市场研发的本地化战略车型也在紧锣密鼓地推进。例如，今年即将上市的第九代索纳塔已开始试驾。
　　近年来，随着中韩关系日益加深，现代汽车集团迎来了在华发展的新机遇。2015年1月下旬，中国副总理汪洋赴韩访问并会见了现代汽车集团会长郑梦九，就中韩两国汽车产业的交流合作交换意见。
　　“现代汽车集团和零部件合作企业成功在中国市场扎根，有利于两国间共同的利益，民间交流在扩大，贸易规模也在不断扩大。作为中韩经济合作的典范企业，我们将更加注重两国间的交流活性化，促进中国汽车事业发展。”郑梦九在会面时表示，同时也得到了汪洋副总理的肯定性回复：“我们会全力配合，能够使得中韩汽车产业协力关系维持50年以上。”
　　现代汽车集团将在中国再建两个工厂，预计2016年、2017年相继投入使用，2018年全部完工后，其在华年生产能力将达到270万辆。新工厂的建设将强化现代汽车集团在中国首都圈和中西部地区的销售地位，使其保持在中国市场每年10%以上的占有率，成为当地名副其实的三大汽车制造商。
　　郑梦九还指出：“我们将持续促进绿化事业，防治土地沙漠化，改善贫困地区居民的居住环境等，义不容辞地承担起增进两国友好关系的责任。”