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本土车企玩转车联网“魔方”

//www.workercn.cn 2015-03-30 10:15:36 来源:广州日报 

  不要眼红合资品牌的各种车载互联系统,本土品牌也在“车联网”期待有所作为。3月25日,海马汽车正式发布了自家的“moofun”移动互联人车生态系统。“moofun”音译与“魔方”类似,也许是想告诉大家,又一本土车企加入车联网“魔方”的游戏当中。

  发布会呢,是很高大上的,犹如一场高逼格的苹果产品发布会,当然只是“犹如”。事实上,发布会可以介绍的东西并不多,海马这次发布会主角“moofun”移动互联人车生态系统与我们此前见过的很多车载互联系统类似,却又在功能性上进行了充实,显得更加全面丰满。当然,这也显示海马汽车终于与时俱进,从传统汽车产品制造商向汽车产品与服务的整合供应商转变,更加注重用户的服务体验。
  此前,观致就在造车联网汽车的概念上“爆红”了一把,虽然后来我们发现,“观致逸云”简单地说,也就是一个集成了车况查询、车辆位置查询、行程规划、实时路况、实时停车场、在线客服等功能的车载辅助系统,而且很多功能实在是粗糙得令人发指。那么同是本土品牌海马汽车的“moofun”会不会也是“概念”大于“实用”呢?
  在发布会上,海马汽车表示,“moofun”不只是一套技术系统,更是一种全新的移动互联车生活理念。据介绍,“moofun”延续了移动互联时代用户的使用习惯,将无限互联整合为All in One的app服务,并实现车管理、车控制、车服务、车生活四大功能模块,实现“把世界装进你的车”的构想。而且海马还将在“互联网+汽车”的思路指导下,更加开放地研发移动互联时代的汽车,“moofun”也将不断拓展升级,深度整合大数据信息,打通人与车之间的数字信息鸿沟。
  好吧,介绍了一通,脑子里还是一团云状吧?想知道海马的“moofun”先进在哪?与合资品牌早就发布的各种车载互联相比,优势在哪?这个,也许得再等半个多月大家才会亲身体验到。海马汽车宣布:首款搭载moofun系统的车型,将是海马M6,预计将在上海车展期间发布。
  车天下君曰:不是“最强大脑”级人马,还真玩不好“魔方”这东西。(邓莉)

编辑: 周璇

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