从车展看车市 西部市场增长回归理性

　　8月25日，一年一度的成都车展再次拉开大幕，虽然车展的第一天以一场大雨做了序曲，却丝毫没有刷掉参展者们的热情。作为中国西部第一大车展，今年的成都车展同以往一样到处洋溢着车企和经销商的激情，作为西南车市发展的风向标，车企和经销商依然希望能借助成都车展的影响力刺激西南车市的销量。

　　“今年车展真是太忙了，集团领导前两天要全程忙着接待车企领导，除了观看车展，还要带车企领导考察汽车园区。”成都车展第一天，记者见到某经销集团的企划营销总经理时，听到上述一番话。与过去车企忙碌备战成都车展的景象不同，今年的车企大佬们很少在展台亮相发言，而是将更多关注的重点放在了有助于他们深入布局西南车市的大型经销商集团身上。随着东北、华东、华南车市的逐渐饱和，西部车市逐渐成为车企攻占的第四大“战场”。

　　■实实在在抢客户

　　成都车展组委会统计数据显示，2017成都车展再次刷新参展品牌纪录，今年共有116个品牌参展，相比去年的110个多了6个。其中，17个品牌以近1500平方米的超大展位重装亮相，7家展商的展台面积直逼2000平方米。

　　对于承载着西部车市推广以及下半年销量提升重任的成都车展，各大车企依然是不遗余力地做着各种推广活动。只是细心人会发现，相比以往，本届成都车展的国内以及全球首发车型数量都大幅减少，一些在车展前预告要在本届车展上发布的新车也没有如期亮相，如：沃尔沃新一代XC60、马自达新一代CX-5等。

　　虽然不知道这些车型具体“跳票”原因，但从车企的表现可以看出，即便没有这些预期中新车的登台亮相，它们依然要在车展上“唱”一出吸引眼球的好“戏”。以沃尔沃为例，虽然没有新一代XC60，但它带来了几乎全部在华销售的车型，从V40到S60L，再到现款XC60，整个展台布满了在售车型，展台开放度也非常高，吸引了不少消费者驻足。

　　除了多车型的展示，很多品牌还在展台活动同期推出了购车补贴、“零首付”金融方案或者“终身免费保修”等购车政策，以期借此进一步吸引消费者的关注。

　　记者在实地采访中也发现，本届成都车展虽然并未像往届一样，媒体日当天各大展台就挂出了各类促销大牌子，但现场严阵以待的销售顾问们并未放弃“抓”客户的机会，很多现场看车的媒体记者，也被误认为是将要买车的目标客户，被销售顾问热情地接待。一位媒体朋友更向记者“吐槽”称，媒体日一下午的时间，被三拨销售顾问“追”着问是否买车，并给出了不同幅度的优惠价格。

　　■西部车市增速趋缓

　　统计数据显示，今年上半年我国新车销量为1335.39万辆，同比仅增长3.81%，车市增长乏力，部分车企上半年销量甚至同比下滑超过30%。面对这种现状，车企为何在往年都作为冲量关键节点的成都车展上并未有太大动作？针对此问题，全国乘用车市场信息联席会（以下简称“乘联会”）秘书长崔东树告诉记者：“这种现象并非车企不重视西部车市，而是他们更加慎重。”

　　根据乘联会统计数据，今年上半年成都及重庆车市增量都有趋缓现象，车市增量回归东部市场。崔东树表示，出现这种现象的原因主要是西部地区楼市的暴增，消费者的购房热情要远高于购车。统计数据显示，今年1~7月，我国西部地区房地产销售额各月增速均远超全国平均水平。

　　与此同时，崔东树也表示，随着楼市的降温，车市将逐步回稳，西部车市未来增长仍然向好。与崔东树的总结相符，虽然大部分车企在本届车展上并未有大动作，但其实际上已经深入布局西部市场。统计数据显示，在生产制造端，成都已经聚集了沃尔沃、吉利、一汽-大众等11家车企，整车生产能力达到140万辆，而截至2016年底，成都汽车产量已经达到116万辆。

　　■合资、进口受青睐

　　虽然西南车市今年整体增长趋缓，但高端消费表现仍非常突出。据统计，今年上半年，成都高档车销量占总销量比为17%，而且全国占比为11.6%，超豪华车占总比0.15%，全国占总比为0.08%。另外，成都合资品牌销量占总比相比全国高出3个百分点。

　　崔东树表示，成都的汽车消费情况是西南车市的缩影。当前，西南车市消费者普遍喜欢的是品牌知名度相对较高的豪华品牌和合资品牌。也正是基于这一原因，高端品牌在本届车展上更多的表现为展示品牌及产品形象，如奔驰品牌，本次展位面积为2400平方米，带来包括新款AMG GT、C300轿跑车璨夜特别版、smart魅蓝特别版及AMG各系列多款车型；一汽丰田、广汽丰田、丰田中国首次同馆展示，在总面积超过3000平方米的三大展台上带来了丰田的最新造车理念……

　　与高端品牌在西南车市的相对淡定不同，自主品牌及一些新品牌的表现则更加务实。统计数据显示，今年上半年成都自主品牌销量占总比相比全国低8个百分点。为快速追赶扩大西部市场份额，自主品牌除了尽己所能地加大车展宣传力度外，还将更多的关注度放在了渠道布局和市场推广上，如一汽奔腾加大了在西部市场的星火店布局，一汽奔腾西南区域市场经理李加春介绍称，目前一汽奔腾在西南市场共有23家4S店和24家星火店，未来一至两年，还会有大幅增长，来满足更多客户的购车及服务需求；华泰汽车则在车展现场宣布将与小拇指快修连锁达成合作，借力进一步完善网点布局，为消费者构建更为专业和便捷的服务保障。

　　新品牌中，如宝沃汽车也在车展强调了对西部车市的关注，宝沃汽车集团副总裁兼营销公司总经理梁兆文表示，西部车市是宝沃汽车重点发力的市场之一，目前其已在西南地区成功签约26家经销商，其中14家已成功运营。