设为首页  加入收藏  联系我们  邮箱登录  通行证登录  宽频版  网站地图

MPV要有超越轿车SUV的绝对优势 市场才会打开

//www.workercn.cn 2017-08-28 16:51:31 来源:车业杂谈 

  2017年7月份市场销量13万辆,同比下降11.3%,降幅较上月大幅扩大;1-7月份累计销量112万辆,同比下降15.4%。市场泡沫已破灭,或许只要MPV面向家庭需求时不能形成对轿车、SUV的绝对优势,那么MPV市场就不会真正被打开。

  其中,在小型MPV市场,下滑几成常态,领先车型所属品牌几乎完全延续了其在面包车领域的优势。如今的小型MPV定位尴尬,受冲击严重,是偏乘坐舒适、还是更偏重货运?需要切合实际市场需求定,或许后者才是当前的重点。

  在中型MPV市场,除新品外,其余均下滑;宝骏730领先依旧,改款难抵需求下滑冲击;新品凌轩上市2月有余,爬坡上量较快。中型MPV是最有可能赶上多人口家庭需求升级潮的车型,当前正处于升级换代期,期待市场被打开。

  在大型MPV市场,前十车型看似增速可观,但除别克GL8外,其余车型销量均不高;艾力绅是第二梯队的领头羊;尽管新品不断,但大型MPV市场一家独大的格局从未改变,此类车型需求仍是小众。

  具体企业销量来看,上汽通用五菱领跑无悬念,颓势未改;前十车企下滑者达7家,去年同期下滑者仅2家,可见市场低迷。上汽通用基于GL8的策略调整十分成功,品牌影响力空前,随后GL6有望助其扩大市场优势,值得被深度研究。

  总体来看,2017年7月份MPV市场低迷依旧,此前的MPV市场虚假繁荣正在破灭,多数车型实则并未找准市场的真实需求。

  详细数据分析如下:

MPV要有超越轿车SUV的绝对优势 市场才会打开

MPV要有超越轿车SUV的绝对优势 市场才会打开

MPV要有超越轿车SUV的绝对优势 市场才会打开

MPV要有超越轿车SUV的绝对优势 市场才会打开

MPV要有超越轿车SUV的绝对优势 市场才会打开

MPV要有超越轿车SUV的绝对优势 市场才会打开

编辑: 王柏滔
关于中工网 | 广告服务 | 版权声明 | 京公网安备 11010102002957号 | 中国互联网视听节目服务自律公约
互联网新闻信息服务许可证 (10120170038) | 信息网络传播视听节目许可证(0111630) | 京ICP备11015995号-1 | 联系我们:zgw@workercn.cn
广播电视节目制作经营许可证(广媒)字第185号 | 违法和不良信息举报 | 网络敲诈和有偿删帖举报电话:010-84151598
Copyright 2008-2022 by www.workercn.cn. all rights reserved
扫码关注

中工网微信


中工网微博


中工网抖音


工人日报
客户端
×