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广州车展这出年终大戏,谁在强颜欢笑谁在默默哭泣?

//www.workercn.cn 2017-11-22 08:53:22 来源:车轱辘话 

  北京晚报汽车周刊“报哥车轱辘话”专栏

  一年一度的广州车展,是国内年度大型车展的收官之战,也是各大汽车厂商年内最后的大聚会。在这出年终大戏里,厂商们都铆足了劲 ,既是想给忙碌的一年划上满意的感叹号,也在为来年的搏杀打气助威。

  然而,不是每一出戏都是喜剧,因为还有正剧,甚至是悲剧在上演。尤其是今年,在汽车销量增长整体放缓的态势下,汽车厂家们的内心更是五味杂陈。有人开怀大笑,有人强颜欢笑,还有人在默默哭泣。

  以往提起车展,给外人留下的印象除了摩肩接踵就是接踵摩肩。的确,人真的太多了,尤其是北上广这样的车展,让人不得不感叹中国人丁兴旺。然而在今年的广州车展上,尤其是媒体日那天,有的展台前居然冷冷清清,很有法拉克福或者日内瓦车展的感觉,然而以这种方式与国际车展“接轨”的背后,却是以部分厂家的心碎为代价的。

  广州车展起亚展台

  最心碎的是起亚、标致、铃木、观致等厂家的展台,如果用“门可罗雀”来描述有些夸张的话,那说它们“门前冷落鞍马稀”丝毫不过分。如此惨淡的人气儿,跟他们在中国市场这些年的销量是密不可分的。

  广州车展观致展台

  近年来,德系车、绝大多数日系车在我国如日中天,就连美系车也开始重新崛起。而法系车呢,除了雷诺这两年推出的科雷傲、科雷嘉带来一抹亮色外,其他车型都乏善可陈。韩系车就更别说了,销量近乎断崖式下跌。这里面有政治因素,但更主要的原因还是产品的竞争力以及市场定位的偏差。

  此次的广州车展上,现代IX35的最低定价下探到11万多元,很显然,这样的价位是自主品牌SUV的主战场。现代此举是明智的,因为他们终于认清自身的实力和定位——比拼自主品牌SUV或许能杀出一条血路。

  Wey P8

  自主品牌SUV的热度依旧,从展台的观众拥挤程度就能看出来。在长城汽车展台,Wey P8无疑是最闪耀的明星之一。它是长城第一款将要量产的插电式混动车型,也是第一款中国自主品牌推出的豪华新能源车型。

  而在此之前,燃油车Wey系列的销量正节节攀升,年底达到月销量过万还是很有可能的。如果Wey最终在15-20万元这个价格区间站住脚了,那就意味着魏建军冲击国产豪华SUV的梦想终于实现了。

  这对消费者来说也是好事,毕竟,花紧凑型合资车甚至是小型合资SUV的价格,就可以买一辆Wey这样的国产豪华品牌,里外里都是挺合算的。

  同样是作为自主SUV的高端品牌,领克称6000余辆01仅137秒就被一抢而空,这样的业绩足以傲视群雄了。

  广州车展领克展台

  Wey 和领克被热捧,给本届整体相对平淡的广州车展掀起了一个小高潮,也是难得一见的热点。

  一汽-大众终于可以自豪地对外宣称:咱也有SUV了。本届广州车展,大众的小型SUV终于正式亮相,虽然这款车在海外已经公布很久了。

  大众称会在一汽-大众的工厂生产,预计明年上市,竞品定位是本田缤智、XR-V等车型,这也会是一汽-大众有史以来第一款SUV车型。

  另一款SUV也颇引人关注,那就是成都车展跳票的国产沃尔沃全新一代XC60。多年的老面孔终于换新颜了,对那些喜欢沃尔沃品牌的人们来说无疑是利好。

  全新一代沃尔沃XC60

  但是,在性价比方面,全新一代XC60并没有太明显的优势。毕竟,老款的促销有些用力过猛。

  终于可以提几句轿车了。本届广州车展,尽管新推出的轿车依然不少,但能让人们记住的只有丰田全新第八代凯美瑞。作为“TNGA中国首款战略轿车”,全新凯美瑞重任在肩。

  丰田全新第八代凯美瑞

  市场风云变幻,从当年的“得B级轿车者得天下”,到眼下的“得SUV者得天下”,接下来就该“得新能源车者得天下”了。甭管愿不愿意,你都得接受,因为在大势面前,你我没得选择。

  本届广州车展,展出的新能源车多达131俩,其中首发新车21款。小米的雷军说过,站在风口,猪都能飞起来。眼下,新能源车正处在风口,究竟谁能飞起来笑到最后呢?

编辑: 邬丹
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