英菲尼迪在中国的营销由爸爸去哪儿引爆高潮,随着多个节目的植入及热播,其品牌形象及主力车型得到了更多中国消费者的认可。并且英菲尼迪的国产也让这个日产的高端品牌越来越接地气。发布的车型也更加多元,这款依托2013年法兰克福车展上发布的Q30车型衍生出的跨界车型QX30就肩负着多元化车型定位的重任。
新车亮点点评:
1、基于奔驰MFA平台打造2、标配全轮驱动系统3、2.0T引擎+7AT变速箱4、依旧动感的英菲尼迪设计
QX30与奔驰GLA的渊源不可不谓是颇深,基于奔驰MFA平台打造,并且使用奔驰的2.0T涡轮增压发动机和7速双离合变速箱。几乎是一个换了壳子的奔驰GLA,而且定位同样是SUV or Cross车型。
英菲尼迪QX30概念车新车外观造型犀利,内饰运动范与时尚感并存,QX30延续了英菲尼迪最新的家族式设计,蜂窝状进气格栅凸显运动气息,且位于中央的品牌徽章还融入了氛围灯。与此同时,新车配备LED日间行车灯,其灯带式设计具有更出众的视觉效果。
内饰方面,QX30的中控台采用非对称式造型,并融入了丰富的曲线设计,且棕色与黑色搭配的色调使整体质感大幅提升。另外,新车配备三辐式方向盘运动方向盘,车内座椅与门板区域采用带有纹理的皮质包裹,视觉效果更显精致。QX30和Q30的内饰几乎一致,此款因为是概念车可能量产时会略有不同。
据探子可靠消息,QX30将在广州车展上亮相,明年将会引入国内,据说它的孪生兄弟Q30将是下一个国产车型,英菲尼迪排兵布阵的速度不可谓不快。但是换个角度来说,竞品奔驰GLA和奥迪Q3早已国产,QX30就算明年能够以最快的速度国产,也很难一时间占据有利的优势,反而不如沉下性子,多为品牌和战略铺路。
总结:
QX30标配为前驱,会提供四驱的选装。对于跨界还是多功能车型(SUV)其实大多数都不介意,甚至很多人会把底盘高的车统统认为是SUV。而国人为何偏爱SUV这个话题,我们也讨论过很多次了,在此不一一细说。总之,白猫黑猫能抓住老鼠的就是好猫,同理,跨界车,多功能车(SUV)能满足用户需求的就是好车。非要按照车型来死板的规划用车目的往往是偏执和拘泥的。