汽车高端配置真的有用吗

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　　汽车上的高科技配置种类越来越多，名字听上去都非常的高大上，那么这些配置究竟都有什么用呢?有没有必要买呢?下面就先来看看几个常见的高端配置。

　　定速巡航系统

　　对于定速巡航这项配置的看法，大家一直是褒贬不一，走在顺畅的高速公路上时定速巡航真的很方便，解放了双脚，但同时这也是个安全隐患，因为定速巡航时你总不会把脚直接放在制动踏板上，所以油门当刹车的事故屡有发生。

　　大灯延时熄灭系统

　　现在很多美系车和德系车都配备这项功能，作用是当你回家停车的地方比较黑暗时，锁车后大灯还会点亮30秒左右，照亮你回家的道路。但是问题来了，有多少车主停车是正好停在正对大门口的地方呢?

　　自动泊车

　　现在很多合资品牌的的高配车型上都配备自动泊车系统，但这项技术对车位的要求比较高，所以局限性很大，其实太标准的车位自己都能停好，又何必再用机器呢?

　　双区独立自动恒温空调

　　听上去绝对是高大上的配置，但仔细一想，车内的空间就这么大，一两度的温差又有多大的区别呢?你真能感觉得出来?

　　车载语音系统和中控台手势控制

　　这两现配置虽然没有什么共同的地方，也没有关联性，但都在准确性上要求很高，前者要求普通话，如果是带方言的普通话就不好使，后者要求手上的动作必须准确，不然就很容易误操作，这时候你就会觉得还是自己用手按比较方便。

　　车行君曰：汽车配置是为了更好地服务车主驾车的，这些高端配置其实有的并不实用，或者说某些情况下并不实用，毕竟这些配置也不是万能的，具体情况还需具体分析。这个时候，配置是否有必要购买就需车主多方衡量了。