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替代SUV?测试沃尔沃V60 Cross Country

//www.workercn.cn 2015-10-28 07:28:13 来源:汽车之家 

  ■ 性能测试/油耗测试——

  和我们之前测试过的S60L T4和T5车型一样,这台V60CC的起步转速同样被限制在2500rpm左右,虽然技术上来说确实要比Drive-E发动机老,但好歹2.5T的排量、254马力的最大功率和360牛·米的扭矩值放在那里,想必表现也不会差到哪儿去。

  事实证明最终的成绩确实“过得去”,7.62秒的0-100km/h加速成绩放在今天来看基本相当于一台常规2.0T车型的表现,四驱系统的在起步时完全杜绝了轮胎的空转,整个加速过程中的推背感还是比较强烈的,作为家用车,这样的表现绰绰有余了。

  刹车表现则是V60CC的一大亮点,多组测试稳定性极高,最终的成绩更是异常优秀,连续多组测试都在37米以下,最终100-0km/h所用36.38米的成绩对于这个级别的车型而言毫无疑问的优秀。

  油耗的表现方面,在以平均时速32km/h行驶了约104公里之后,表显平均油耗为11.6L/100km,实测油耗为11.8L/100km,前者的测算还是比较准确的。而对于一台搭载2.5T五缸发动机的车来说,多了一缸毕竟相当于多了张嘴,这个油耗数值完全在我们的意料之中,而若是和搭载2.0T Drive-E发动机的S60L相比的话,新发动机的经济性优势还是很明显的。

  ● 编辑总结:

  沃尔沃V60CC的推出更多的是对细分市场的一次探索,就和其之前推出的V40CC一样,厂家并不期望于销量的多少,相反那一小撮的前卫消费群体才是这类产品的潜在车主。而从产品本身上来讲其自身素质还是很高的,瑞典哥德堡总厂的生产工艺值得信赖,2.5T五缸发动机和爱信6AT变速箱的匹配度和性能表现对于日常使用而言绰绰有余,再加上高离地间隙和四驱系统加持,通吃SUV和轿车市场也不在话下。如果不喜欢XC60这类城市型SUV,又想要一台讲究实用的旅行车,那么V60CC还真是个不错的选择。

  

编辑: 邬丹

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