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试驾瑞风S3

//www.workercn.cn 2014-10-16 09:38:00 来源:南方日报  

  如今的紧凑型SUV,除了合资品牌,自主品牌正在加速布局,并将目标瞄准了年轻消费者。然而,对于主打年轻消费者而言,在购买力相对有限的情况下,如何才能捕获这些目标人群呢?而刚刚上市不久的自主品牌紧凑型SUV瑞风S3,给出了全新的答案:低准入门槛、年轻时尚的外观设计以及丰富的配置。当然也体现在市场销量上,刚上市不久销量就已经实现了上万辆,这与合资品牌相比,丝毫不逊色。

  小硬汉之感

  对于江淮来说,瑞风S3的成功与否至关重要,一方面瑞风S3的上市开启了江淮年轻化之路;另一方面在自主品牌轿车市场逐步下滑的大环境下,江淮亟需一款能上量的车型赢得口碑。从这一点可以看出,江淮在瑞风S3身上投入了很大的精力。

  在外观设计上,瑞风S3源自江淮意大利设计中心的大师执笔,采用了江淮最新的家族性设计。前脸采用了宝瓶口前脸,不规则的六边形丝毫没有突兀之感,反而强化了辨识度。两边的前大灯正与前脸格栅相互融合,并加入了如今十分流行的日间行车灯,效果十分不错。在车尾部分,采用了抢眼的镀铬式倒车灯罩,与前脸形成了呼应,黑色包围圈范围加大,提升了整体的运动感。

  从侧身来看,虽然作为紧凑型SUV,整体比例十分和谐,其车身长度为4325mm,宽度为1765mm,高度为1625/1660mm,轴距为2560mm。而前轮距为1480mm,后轮距为1475mm。

  内饰方面,瑞风S3由于目标人群是80后、90后,内饰主要采用了黑色与棕色相结合,不仅提升瑞风运动感,还显得更上档次。在仪表盘方面,采用了不规则双炮筒设计,充满力量感。而内部大部分采用了硬塑材料,部分消费者可能不太喜欢。不过,这对于一款售价仅6万多起步价的紧凑型SUV,已经无可厚非了。

  在空间方面,瑞风S3平整的后备箱空间较大,可利用率较高,后排4/6分开放倒,增加了空间灵活性和实用性。

  主打易驾省油

  据悉,瑞风S3采用了江淮HFC4GB2.3D型号的1.5L发动机,其采用直列四缸、VVT等技术,额定功率为83千瓦,最大扭矩为146牛米,升功率达到55.3千瓦。与之配合的是6MT或CVT变速箱,本次试驾的是6MT车型。

  在试驾过程中,这套动力系统输出表现十分不错,挡位十分清晰,并且各挡衔接紧凑。根据厂家提供的数据,该动力总成的百公里油耗为5.9L。而在驾驶过程中,油耗约为8L,这对于一款SUV车型来说,实属不易。

  为了体现“易驾”,瑞风S3身上还搭载了众多装备,包括电子助力转向系统、定速巡航、HSA上坡辅助系统等配置。这从市场角度来说,是比较大的诱惑力,毕竟购买紧凑型SUV车型的消费者大多为首次购车,这些配置会缓解在驾驶中的困扰。

  并且,作为一款SUV车型,在通过性方面,瑞风S3表现丝毫不差。

  低门槛≠低智能

  作为一款售价仅为7万多的车型,在配置方面已属不错的瑞风S3,是否意味着在科技配置方面将作出一定牺牲?答案很明显是否定的。自主品牌在配置方面都是十分高的。

  其中,在电子助力转向系统帮助下,瑞风S3在低速行驶时方向盘表现十分轻盈,指向较为明确,没有明显的虚位。而在高速行使过程中,车辆的方向在电子的作用下,显得稍微沉重。不过,这也视个人驾驶习惯而言。

  在安全方面,瑞风S3采用了博世9.0版本智能ESP车身稳定系统、HSA上坡起步辅助系统、TCS牵引力控制系统、以及BOS刹车优先系统,这些配置放在一款B级车上也不过分。而高强度板应用超过45%,瑞风S3采用了6SRS气囊,电子预紧装置安全带(可在0.1秒左右加强对乘员的约束力),独立数显智能胎压监测。

  其实,对于消费者而言,更为重要的是,瑞风S3可以享受三大核心部件5年或20万公里超长质保。

  评价

  赞:动力表现不错

  燃油经济性较好

  弹:内饰空间、储物设计可更合理

  参数

  车身尺寸(mm):4325×1765×1625

  轴距(mm):2560

  最大功率(kw/rpm):83/6000

  最大扭矩(N·m/rpm):146/4000

  市场指导价:6.58万-8.48万元

  (文/图 记者 郭小戈)

编辑: 姜曼

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