赵福全：打造世界汽车产业中心

　　全球汽车精英组织副主席，清华大学汽车产业与技术战略研究院院长赵福全 摄 童思九

　　 新华网上海10月29日电（童思九）2015第二届全球华人汽车精英联合年会暨“中国拥抱世界”汽车产业创新论坛于10月28日在上海举行，全球汽车精英组织副主席，清华大学汽车产业与技术战略研究院院长赵福全在致辞中表示中国有能力成为未来世界汽车产业中心，关键是要增加软实力。

　　 赵福全对中国作为未来世界汽车产业中心的构想是，根在中国，连接世界，围绕汽车及相关产业建造综合性的、能辐射于亚太乃至世界的汽车产业国际化互动大平台。

　　 成为世界汽车产业中心，需要做到汽车产业链的健全，要有产业规模。同时，软实力很重要，否则即使有十个加工厂，一百个集群，也不能成为汽车产业中心。而且，汽车产业中心是跨产业协作、功能模块齐全，国际化交流的港口。

　　 在赵福全看来，世界汽车产业中心面临多级化，目前一点点形成了北美、西欧和日韩的三级，最终中国一定会加入。而中国目前基本都是制造中心，蓝领聚集，有产量有产能，没有任何软实力。

　　 谈到前景，赵福全认为中国应该成为世界汽车产业中心，“我们拥有巨大的市场，有巨大的发展空间，中国市场的规模是成为世界汽车产业中心的必要条件”。

　　 赵福全说，中国汽车产业集中度太低，国际化意识不强。清晰定位，坚定转型。想要有快速成功的转型，需要认真地做好措施。他强调，世界汽车产业中心一定体现的是软实力，中控、中转、交易、交流，未来的世界汽车产业中心不能简单复制底特律，而要站在它的肩膀上打造“底特律PLUS”。未来世界汽车产业中心不能基于制造，也不是简简单单研发、采购、销售，一定要提升内涵更关注外延，强调国内交流、国际交流，打造软实力中心。