郑刚：打造新能源车生态圈

　　在发展新能源汽车已上升到国家战略的今天，连续两年占据国内纯电动汽车产销冠军宝座的北汽新能源汽车公司无疑称得上“时代楷模”。累计销售11274辆，进入全球纯电动汽车销量前四强，获得中国汽车工业科学技术一等奖、全国质量诚信标杆企业称号......在近日举办的2015（第三届）节能与新能源汽车成果展中，北汽新能源的这一系列荣誉令其当仁不让地担当起北汽集团践行转型战略的“急先锋”。

　　“北汽新能源能取得国内市场第一、全球排名第四的佳绩，是因为北汽集团早在2009年就开始布局新能源汽车。”北汽新能源汽车公司总经理郑刚介绍说，符合国家产业政策、时代变革趋势和市场需求的北汽新能源有着得天独厚的先天性优势。

　　实际上，北汽新能源不仅代表了北汽集团的战略发展方向，同时也取得了当前细分市场的领导地位。因此，北汽新能源对于北汽集团的重要性不言而喻。

　　在本次成果展上，北汽集团“打造新能源汽车生态圈”的宣言引发了人们的热议。对此郑刚认为，“生态圈”涵盖了新能源汽车的生产制造领域、消费领域和消费者的生活领域。“首先，新能源汽车对充电系统的依赖、续航里程的限制、互联互通特殊要求、智能化特点等，使得它对于制造商、产业链、使用环境有着更多要求。也许这在传统汽车里不用思考，但对于新能源汽车来说，这是一个重要课题；其次，与传统汽车浓烈的交通工具属性相比，新能源汽车有着更加强烈的智能化、互联网化、生活化的要求，其实更接近于一款电子产品。从这个角度来讲，它还需要考虑用户实用圈层，对用户使用环境有更多互联互通的要求。从这个角度讲，打造一个生态圈，将制造与使用关联在一起，可以打造很好的智能化、科技感，可以很好地发掘出产品在移动互联时代，对于年轻用户的体验与需求。”

　　实际上，北汽集团一开始提出转型战略时，北汽新能源汽车公司就冲在了最前面。据郑刚介绍，从组建组织战略到资本市场的尝试、转型，北汽新能源计划打造成独立的公共公司、股份制企业。“北汽集团最早提出来将新能源业务打造成集团内的‘深圳特区’，作为北汽集团战略转型的试验田与示范区来进行运作。董事会与大股东已经赋予了新能源汽车公司更多的自主权和市场快速响应的机制，因此在组织战略、人力资源、盈利模式、商业创新、全体的众筹众创模式运用以及商业竞争战略等很多方面，我们都与北汽传统的一些做法有很多不同。”

　　极早明确的定位、全新的公司架构、快速的响应机制......这些因素力推北汽新能源登上市场销量第一的宝座。“我认为，北汽新能源一方面发挥了国有企业传统的、资源方面的优势；另一方面，我们也积极吸收了互联网企业和移动互联网时代的管理思想、用户分析，加上我们的大数据营销等外在特色。”谈到北汽新能源汽车公司成功的奥秘，郑刚把内部资源与外部经验优势相结合作为一条重要的经验。

　　对于未来中国新能源汽车的发展，郑刚同样充满着信心。“跟传统汽车相比，中国在新能源汽车领域有较多的优势，加快转型升级，甚至有机会实现与跨国公司平起平坐或者是超越。”他说，“在发展新能源汽车的进程中，我们基本与国外处在同一起跑线。在技术上，尤其是纯电动汽车的发展，核心技术、关键零部件全面掌握在中国人自己手里。”

　　最新资料显示，在新能源汽车推广上，中国自主品牌雄踞90%，这一点与传统汽车品牌有很大区别。“我们很有信心，未来在新能源汽车领域，中国能培育出世界级的公司；我们更希望，有机会成为那个世界级的中国汽车品牌。”