北京现代今年挑战125万辆 理想丰满现实骨感

中工网讯（记者 邬丹）2016年北京现代全年销量增幅7.5%，实现销售114万辆，超额完成112万辆的销量目标，今年北京现代定下了125万辆的销量目标，但想要完成仍是内忧外患。

但对于自身而言，这112万辆的销售目标完成的已是不易，由于2015年的北京现代就没能完成目标销量，所以2016年北京现代尤为谨慎制定了112万辆，但也仅仅是勉强完成。

一直存在品牌力向上不足问题的北京现代，产品不能达到预期的效果，B级产品一直在自主与合资品牌的夹缝中生存，当日系品牌选择下探时，北京现代的生存空间便遭受到挤压。如今像奇瑞、吉利这样的主流自主品牌都纷纷推出了旗下高端品牌向合资发起挑战与冲击，而北京现代却还在碌碌无为。

在今年10月份时，北现还在相比去年同比下滑10%。各车型的销量下滑得厉害，有6款车型销量同比下滑50%以上，在其他品牌收获“金九银十”的同时，北京现代经历了一个“灰色十月”。像索纳塔、全新胜达、名图、瑞纳等销量应该还不错的车型均以同比下滑高达30%的速度在锐减。全靠全新途胜在撑场子。直到年末，北京现代才呈现好转的迹象。

虽然SUV细分市场一直保持着较好的增长态势，但北京现代旗下的SUV车型却也未能持续增长。据统计，在北京现代旗下在售四款SUV车型中，除了ix25销量略有增长外，其他三款车型销量均有不同程度的下滑。1至10月，除ix25车型以8.42万辆的销量成绩取得了4.83%的同比增长以外，ix35和全新胜达都出现了30%左右的销量下滑。全新途胜虽然取得了7.54万辆的不错成绩，却也在“金九银十”的10月出现了27.19%的环比下滑。

从北京现代的SUV产品线可以看出，其旗下的四款SUV车型所覆盖的价格区间为10万到30万元之间，除与合资品牌存在竞争之外，与部分自主品牌SUV也存在着一定竞争。

作为韩系车型品牌在国内的代表，北京现代在竞争中正逐渐处于下风已成事实。旗舰车型索纳塔长期处于萎靡状态，ix25所处的细分市场则注定了这款产品力并不十分突出的车型，将面对越来越多的竞争对手。在北京现代既定的“强化小型车战略”中，悦纳、瑞纳、领动、朗动等车型已经构筑了北京现代相对完善的小型车产品结构，但是过于倚重“1.6升以下小排量购置税减半政策”的北京现代，在2016年底该政策结束后，将不能再享有该项利好带来的销量促进，未来，北京现代过于复杂和细密的小型车布局，对北京现代来说甚至可能成为一份负担。

同时，北京现代也一直深受产能不足困扰。随着第四工厂已经于2016年投产，第五工厂也将于2017年竣工，业内担心两家工厂同时开工会导致北京现代直接由产能不足陷入产能过剩的境地。

面对宏观经济下行和市场竞争加剧的严峻挑战，为了保证经营目标的达成，北京现代制定了提高产能、品牌升级、缩减成本、稳定质量四大行动要素。再加上，日前发布的2017年新车计划。据悉，北京现代将会在2017年共计推出10款左右新车，其中包括3款全新车型、2款上市车型、3款改款车型以及2款新能源车型，将进一步扩大产品范围，提升竞争力。