期待X40成爆款 一汽奔腾2017迎转折年-搜狐汽车

　　（文/搜狐汽车 张丽玥 袁野）新老产品过渡、未来布局高投入······一汽轿车在激烈的市场竞争中送别2016， “2017年是一汽轿车的转折年，竞争更加激烈、挑战更大，经过去年的夯实，今年我们轻装上阵” 一汽轿车股份有限公司总经理安铁成1月17日接受搜狐汽车专访时透露了新一年发展方向。

　　当天下午，一汽奔腾旗下小型SUV奔腾X40车型也在一汽轿车二工厂正式下线。这意味着奔腾品牌在轿车领域完成“双A”、“双B”布局后，正式完成“双SUV”布局。安铁成直言，X40具备成为爆款产品的基础。

　　第一款智能互联SUV问世 X40定调年轻化

　　“作为奔腾品牌的第二款城市SUV车型，它的诞生进一步发展壮大了奔腾品牌家族，也将为奔腾品牌注入年轻化的‘强心剂’，为奔腾赢得更多年轻的消费主力人群”安铁成在下线仪式上表示，继承奔腾品牌的品牌基因，X40将成为奔腾的第六大产品系列，不仅丰富了奔腾品牌产品线，还和奔腾系列车型一起完成了奔腾品牌“双A”、“双B”、“双SUV”的产品布局，将与奔腾X80在市场上形成合力，成为奔腾品牌第二款城市SUV销量主力。

　　此前，奔腾品牌在SUV领域一直靠X80一条腿走路，X40的面世终于可以让一汽奔腾跑起来。

　　尽管SUV市场竞争激烈，奔腾X40还是有着较为鲜明的特征和卖点，在安铁成看来，它是A0级SUV细分市场中第一款智能互联SUV，也是SUV市场中第一款拥有社交功能的SUV，凭借卓越的性能和先进配置，时尚的颜值和强劲的动力，奔腾X40一定能带动一汽奔腾在2017年踏上更高台阶。

　　一汽轿车销售有限公司总经理崔大勇表示，作为奔腾品牌家族最“年青”车型，奔腾X40非常值得一提的亮点是搭载了一汽奔腾全新研发的车联网D-Life系统，不仅能为车主带来丰富的在线应用服务，还能更有针对性地为车主提供更加及时体贴的汽车定向服务。

　　在一汽轿车股份有限公司产品部副部长卢放看来，X40是第一款具备社交属性的互联网汽车，微信的一部分功能可在车里实现，还可以听语音直播、听定制化的音乐。同时，还可以提供维修预约、紧急救援、服务咨询等更多的主动服务，未来这些功能也将加载在奔腾其他车型中。

　　一汽轿车旗下产品今年将集中发力

　　正如安铁成所言，2016年，一汽轿车面临着市场竞争激烈、新老产品过渡以及未来布局高投入的“三期叠加”关键时期，如何变革中的谋发展显得尤为迫切。

　　“2016年对一汽轿车是很重要的一年，不仅是奔腾品牌10周年，更是我们的调整年，年初我们提出了‘创新、夯实’的口号，希望通过不断的创新赋予产品年轻化等特点，同时也进行了组织再造、管理创新”安铁成意识到，一汽轿车产品结构急需调整，一是应对国家法律法规的不断升级，二是产品品牌也要不断升级。

　　基于此，2016年欧朗品牌停掉，“因为这个品牌离市场很远，没有满足市场发展需要，我们也退市了6款车，进行了老车清库、生产线调整”安铁成表示，在新车方面，一汽轿车产品调整不断，6月上市CX-4，7月新B50，8月阿特兹，9月换代X80。

　　“从产品上看，我们的车都是2015年之后上市的，正处于可以发力的时期，所以今年我们的口号是‘双跨越、再出发’，实现质量和效益的跨越”安铁成如是说。

　　好饭不怕晚 一汽奔腾志在红海中突围

　　对一汽奔腾而言，2016年也颇为坎坷，全年销量107382辆，同比下滑29.3%，相比17万的销量目标还有较大差距。

　　不过，从市场布局来看，一汽奔腾在轿车细分市场上覆盖面已较为广泛，既有“双A战略”的B30、B50攻克A级市场，也有“双B战略”的B70、B90抢占高端市场。

　　在竞争激烈的SUV市场，一汽奔腾尚缺乏明星产品，作为一汽奔腾唯一的一款SUV，奔腾X80难撑大局，安铁成透露，这款产品只占总销量的18%，跟市场整体的增长情况不相符。为了提升品牌影响力，一汽奔腾急需要推出X40，以求在7-10万价格区间实现突破，将奔腾品牌的品质、安全和用户价值告知用户。

　　崔大勇坦承，X40所在的A0级SUV市场是一片红海，介入时期也稍晚，“但‘好饭不怕晚’，真正还是要看产品实力，在A0级市场，竞争对手的产品并不完美，很难说哪个是精品小车。”

　　在崔大勇看来，进入2016年以后，市场发生了变化，即使是农村成长起来的用户，需求也在与城市人群接近。互联网打破了区域界线，伴随互联网成长起来的一代人眼界更全球化，他们对于品质、智能的要求更高，“我们这款车的智能功能是实现人机交互，在行车过程中解放双眼、解放双手，用语音来控制一切。”

　　如何针对年轻人群进行营销？崔大勇认为需要回归用户真实需求，契合年轻人语境，走入他们内心。比如，在娱乐营销上，X80植入王宝强导演的电影《大闹天竺》，并邀请王宝强走入生产线。体验式营销方面，在所有网点推出疯狂试驾活动，还有基于年轻人喜爱基于平等互动展开的互动营销等等。

　　此外，崔大勇还表示将经销商盈利作为第二大目标，首先是新车销售带来的收益，第二是在金融、保险、二手车等方面做一系列产品包装、店头指导，第三是实行订单式生产，降低经销商库存，第四是帮助经销商推出精品备件等方面独特的盈利点。

　　从2006年成立至今，奔腾品牌走过了十余年历程， 2017年，一汽轿车成立20周年，一汽奔腾能否交上一份满意的答卷作为贺礼？一起期待。

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