助力双品牌产能布局 北汽昌河新能源基地开工

　　中国经济网4月19日九江讯(记者 姜智文)18日,北汽昌河新能源基地开工仪式在江西九江正式举行。九江新能源基地建成后不仅有利于完成北汽集团新能源汽车产能布局,还将为北汽昌河实现传统产品转型战略打下坚实的基础。

　　北汽昌河九江新能源基地开工仪式现场

　　北汽集团整车事业本部党委书记、本部长李继凯表示,北汽昌河九江新能源基地项目是北汽集团利用新能源汽车产业优势,进一步优化产业布局的具体表现。同时,九江基地的建成也将有助于北汽昌河由传统单一产品向“传统产品+新能源产品”相结合的结构转变。

　　北汽集团整车事业本部党委书记、本部长李继凯

　　据了解,北汽昌河新能源基地整体占地2411亩,总产能为每年40万辆,包含新能源汽车10万辆,传统汽车30万辆。其中,一期项目用地366亩,建成后将导入包括ES260,ES180,EU260在内的多款纯电动车型,预计实现年产新能源车5万辆的。据悉,基地一期项目计划于2017年12月底完成并进入试生产阶段。在随后的二、三期项目全面建成后,九江基地不仅担负昌河新能源车型的制造,还将成为北汽新能源的南方战略基地。

　　北汽集团董事长、党委书记徐和谊在开工现场表示,九江昌河新能源基地建设不仅是北汽集团践行创新、协调绿色、开放、共享发展理念的重要体现,更标志北汽集团辐射全国的新能源汽车产业布局的全面形成。

　　北汽集团董事长、党委书记徐和谊

　　近年来,新能源作为北汽集团实现快速发展和弯道超车的重要战略业务,重点依托既有的技术优势,已在新能源汽车行业处于领先地位。目前,北汽新能源已连续4年领跑国内纯电动汽车市场,并成功跻身纯电动汽车全球销量前4名。中汽协发布数据显示,2016年国内新能源汽车销售50.7万辆,同比增长仅53%,而北汽新能源却逆势交出了年销售5.2万辆,同比增长159%的出色成绩,成为新能源行业的领军企业。

　　进入2017年,北汽新能源在2016年取得好成绩的基础上确立了新的销量目标。2017年初,北汽新能源总经理郑刚在EC180上市发布会上表示,北汽新能源在2017年的销售目标为17万辆,预计增幅240%。数据显示,北汽新能源一季度共销售9179辆新车,同比增长52.8%。随着销量的增加,北汽新能源或将面临产能压力,而北汽昌河九江新能源基地建成后将有效解决这一问题。据了解,九江基地建成后除生产昌河北斗星E、C10HB以外,还将生产EU260、EX260等北汽新能源车型。

　　昌河北斗星E

　　九江基地建成以后不仅有利于北汽集团的发展,也将对北汽昌河转型产生促进作用。徐和谊表示,十三五期间北汽集团将继续集中优势资源,全力构建适应新能源汽车产业发展的产业生态圈,使新能源汽车板块成为支撑集团发展的重要增长点。其中,北汽昌河九江新能源基地项目的建成投产,将成为北汽集团引领昌河汽车转型“传统产品+新能源产品”结构的重要基石。

　　北汽新能源EU260

　　据了解,在北汽集团“双品牌”战略下,北汽昌河新能源项目将依托北汽集团产品资源平台、新能源技术、出口平台,坚持纯电驱汽车和插电混合动力汽车共同发展战略,生产更多大众化市场的新能源汽车。

　　未来,北汽昌河将整合产业链的优质资源,打造出满足市场需求的产品。届时,北汽昌河将实现新能源SUV、混合动力SUV,新能源轿车,新能源客车共同发展的目标,快速形成新能源车产品竞争力,而北汽昌河新能源九江基地也将是北汽昌河产能的有力保障。

　　北汽昌河九江新能源基地对进一步提升“双品牌”产能的作用十分明显,而北汽集团对它的未来发展也信心十足。 “北汽昌河九江新能源基地建成投产之后,必将依托新平台获得品牌与品质新的飞跃,再加上各级政府的大力支持,北汽集团一定能把它打造成集整车、发动机产供销研为一体的新能源车生产基地。”,徐和谊自信地说。