日前,马自达汽车株式会社发布了展望2030年马自达技术开发的长期愿景——“Zoom-Zoom 可持续发展宣言2030”。同时,宣布将于2019年推出包含全新一代“SKYACTIV-X”发动机在内的一系列革新性技术。截至目前为止,“SKYAC-TIV-X”发动机是在全球范围内,首次将压燃点火技术进行产品化实际应用的汽油发动机。
据悉,在排放量方面,马自达依据“Well-to-Wheel”理念计算企业平均二氧化碳排放量,以到2030年实现企业平均二氧化碳排放量相对2010年减少50%为目标,并以到2050年实现比2010年减少90%为长期规划。为此,马自达将针对内燃机高效能化进行持续的研发和探求,同时推出匹配极具效率的电动化技术组合方案。而针对应用清洁发电技术及以控制大气污染为宗旨对机动车实施相关限制性法规的地区,马自达将于2019年开始引入电动车等电气驱动技术。
同时,在驾驶模式方面,2018年后陆续在全球范围内推荐“马自达智能安全辅助系统(i-ACTIVSENSE)”的标准化配备普及;2020年起进行基于以人为本的“Maz-da Co-Pilot Concept”自动驾驶理念的自动驾驶技术实证实验,力求在2025年前实现标准化配备。值得注意的是,马自达将通过车载互联技术应用,打造拥车用户承担更多有助于行动不便人群及在人口稀少地区便捷移动的互助型商务模式。
在发动机方面,马自达独立研发的全新一代内燃机,结合了汽油发动机和柴油发动机的优势。不仅实现了比现款“创驰蓝天汽油发动机(SKYACTIV-G)”全转速区域10%-30%的扭矩大幅提升,还使得发动机单体的油耗改善率比现款的“创驰蓝天汽油发动机(SKAYVTIV-G)”提升最高20%-30%,达到了性能与油耗在更高层次上的平衡共存。
郭小戈