DS品牌销量降至历史最低点，同比跌幅超过96.63%

　　长安标致雪铁龙旗下DS品牌,7月份的销量为22辆,同比下跌96.63%;1-7月份,该品牌的销量为3,155辆,同比下跌66.32%。这一业绩为其进入中国市场以来的最低销量。

　　在中国豪华车市场快速增长的情况下,DS品牌始终没有达成业绩目标。由于中法双方股东的分歧较大,致使DS品牌面临的矛盾不断被曝光。

　　2017年6月8日,标致雪铁龙集团和长安汽车宣布,双方签署了战略合作协议,将加强合作,共同促进DS高端品牌在中国的发展。

　　协议主要内容如下:

　　标致雪铁龙与长安汽车在2017年内向CAPSA(长安标致雪铁龙汽车有限公司)进行等额投资,资金总额为36亿元。

　　自2018年开始,每年向中国市场投放一款全新DS品牌车型。现计划明年推出SUV车型DS 7 Crossback,而未来车型将包括插电式混合动力汽车和纯电动汽车,于2019年投放。

　　在深圳设立DS地区总部,以将国产汽车推广至亚洲的新市场,并在CAPSA中创建节能效益分享模式。

　　提高CAPSA深圳工厂的产能利用率。该厂年产量可达20万辆,但其2015年产量仅为22,360辆,2016年则下滑至15,000辆。标致雪铁龙发言人称,有可能会增加轻型商用车和皮卡的生产,而长安自主车型也可能在该厂进行生产。

　　随着国内汽车制造商不断改善产品、压低价格,且消费者更偏爱SUV和跨界车,标致雪铁龙要在中国赢得并保持市场份额并非易事。

　　2017年前四个月,在中国和东南亚地区,标致雪铁龙的汽车销量下滑了48%,DS则暴跌67%。

　　DS CEO易博丰表示,中国市场的竞争越来越激烈,但在高端品牌领域,外商仍比国内制造商有优势,因此要迅速行动起来。

　　与许多国外汽车制造商一样,标致雪铁龙与国内生产商一起,共同创建了2家在华合资企业。其中,标致雪铁龙的主要合作对象为东风汽车,后者于2014年对标致雪铁龙进行了投资,目前持有PSA 13%的股份。

　　标致雪铁龙与东风的合资工厂2016年共生产了561,560辆汽车,2015年则为688,300辆。相比而言,长安PSA的规模则小得多。深圳工厂自2013年投产以来,只生产了DS品牌汽车,其中包括DS 4、DS 5、DS 5LS和DS 6。