2019年9月12日,中国汽车俱乐部行业大会在海南博鳌召开。本届中国汽车俱乐部行业年会由中国汽车流通协会主办,中国汽车流通协会汽车俱乐部分会承办,以“初心 聚势 致胜”为主题,针对中国汽车俱乐部行业现状,旨在汽车人应不忘初心期许,重置发展之道,赋能蓄势,开创汽车俱乐部业态融合、稳健成长新局面。
自改革开放四十年来,中国汽车从最初的试探前行到现在逐步走向世界舞台,汽车产业已成为国民经济重要的支柱,汽车愈加贴近百姓生活,已进入千家万户,汽车出行成为大众生活密不可分的重要组成部分。近年来,中国汽车流通协会汽车俱乐部分会一直关注于汽车俱乐部概念的发展衍变、并践行着这一理念的落地生根。发展至今,汽车俱乐部服务业态演变为提供维护保养、美容装饰、汽车改装、汽车救援、汽车代驾、组织出行、旅居车制售、汽车运动及文旅活动等车主管家服务。因此,汽车俱乐部形式广泛延伸的汽车服务孕育了更广阔的市场空间。汽车后服务市场的资源共享、业态融合之大势将成,整体利好,但桎梏仍存待解,产业之弊、业者之难依然待除。这也正是召开本届行业大会的意义所在。
中国汽车流通协会副会长兼秘书长肖政三进行大会主旨致辞,他首先对七年来汽车俱乐部分会所取得成绩给以肯定,并通过详实的汽车行业数据阐明我国汽车后市场经济宏观发展趋势,及延展到汽车俱乐部在我国发展的业态变化。他认为,汽车保有量的增长虽然带动汽车后服务市场的快速发展,但在这个行业中各企业基础建设、运营管理、技术水准、服务水平良莠不齐。因此,需行业正确引导下适时进行规范,不断突破制约瓶颈,引入跨领域多业态综合发展思路、资源共享、调整企业产能结构、掌握行业发展趋势,促进汽车俱乐部在良性经营环境和规范运营的基础上实现整体提升与发在展、加速汽车俱乐部各业态整合,走出中国汽车俱乐部特色发展之路。
中国汽车流通协会副秘书长罗磊以“从汽车后服务市场看后市场潜力”为题,列举大量数据、案例展开中国汽车后服务市场的形势分析,展示了汽车后服务市场的全貌,全面分析了我国汽车后服务市场盲点问题,亟待解决的经营弊端,以及汽车救援服务这一大众刚需,其未来行业的跨界、互助、赋能发表了前瞻性性报告。
中国标准化研究院研究员万福军发表以“标准引领行业发展”为主旨演讲,就国家标准化建设整体改革动态、国家对企业标准化建设要求及标准化工作在企业发展过程中的重大意义。概括了我国汽车流通领域标准规范建设基本现状,肯定了中国汽车流通协会汽车俱乐部分会在贯彻国家“对标达标”、“企业标准‘领跑者’”等系列服务品质提升行动所取得的成绩,并指出国家经济合作、行业规范、企业发展越来越依赖于标准化建设,是国家经济复兴、行业做大做强的基本路径和重要建设前提。
中国汽车流通协会副秘书长郎学红在主题大会上对中国汽车俱乐部行业整体数据进行了全面分析,通过同期对比得出汽车俱乐部整体经营在汽车销售量下滑的形势下,以汽车俱乐部服务为基础的汽车后服务市场产值呈现不断增长趋势,主要反映在汽车保有量的逐年增加,致使服务业务量增长,服务队伍壮大,业务渠道不断拓展,业务范围不断扩宽,观大局整个汽车俱乐部行业处于平稳发展状态。行业立足诚信,不断探究企业新的课题,未来的汽车俱乐部后服务市场为企业提供更多的机会和广阔发展空间。
来自SAA小板车的COO郑春龙,以平台思维角度,提出了汽车俱乐部应“拥抱产业互联网 助力实体企业成长”观点。进一步讲述互联网平台企业与实体企业的关系,两者应共存共荣,对于市场而言不是争夺,而是相互助力,业务与服务而组成的一体。
与会期间,还进行了“中国汽车俱乐部平台”的启动仪式,随后并由中国汽车流通协会汽车俱乐部分会副主任齐宇以“存量、流量、增量”关键词,对“中国汽车俱乐部平台”做了系统说明和具体解析。
本届行业年会参会单位涉及国内各类专业汽车俱乐部、汽车救援平台及救援企业、汽车主机厂、汽车经销商集团、旅居车生产及销售企业、汽车出行与代驾平台、汽车自驾游基地、汽车营地、汽车产业投资、保险公司、保险经纪公司等多个领域。
会议以一大主题、两大研讨、三大论坛、四大商谈:中国汽车俱乐部行业主题大会、中国汽车俱乐部发展论坛、中国汽车救援发展论坛、中国旅居车与汽车营地发展论坛,汽车救援行业及代驾行业采购洽谈等每一个板块都为年会内容增添光彩。