一点七米出头的冯鸿昌，让几十层楼高的桥吊、龙门吊“服服帖帖”——

【身边的大国工匠】手到“病”除的厦门港“医生”

中工网记者 肖玉保 李丹青

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　　“1、2、4、5号设备是最早的一批设备，我来的时候就有了。”沿着厦门港海天码头走过去，冯鸿昌指着停靠在码头边为集装箱班轮装载货柜的桥吊，如数家珍。

　　1.7米出头的身高，戴着眼镜，冯鸿昌站在几十层楼高的桥吊、龙门吊前，显得有些斯文甚至渺小。但维修起这些庞然大物时，他可是技术“大拿”。这位手到“病”除的厦门港“医生”，让桥吊、龙门吊“服服帖帖”。

　　22岁的“技术状元”

　　“维修没有独门绝技，只有熟能生巧。”说起成为码头“明星”的“秘诀”，冯鸿昌如是说。

　　1997年3月，冯鸿昌和10多位同学一起，从厦门机械技工学校南靖教学点来到海天码头实习。学汽车维修的冯鸿昌，此前从没接触过桥吊，跟着老师傅爬上70米高的桥吊例行检修时，他头皮发麻，双腿打战。

　　好不容易克服了“恐高”，冯鸿昌很快感受到了技术的重要性——他花半个小时才能找出发动机水管漏水问题，师傅2分钟就解决了。

　　“干好这一行，只有多学习、多钻研。掌握了技术，一定会有立足之地。”老师傅点醒了冯鸿昌，从此，周检、月检、季度检、例行检修时，身为学徒工的冯鸿昌白天跟着老师傅学，晚上抱着书本啃。每次完成维修任务时，他都会将故障判断、维修要领、处理方法记在本子上，反复琢磨。

　　两年后，冯鸿昌学会了桥吊和龙门吊的日常维修和保养。

　　后来，公司从国外引进了许多新设备。翻阅设备技术资料时，冯鸿昌傻眼了——材料多为英文版。

　　冯鸿昌一咬牙，拿出半个月的工资买了“文曲星”，对着图纸一字一句标注翻译。半年后，他整理出了一份完整的设备维修中文资料，将各种技术参数、公差配合标注得清清楚楚。

　　公司让他主持大修一台美国产的卡特彼勒柴油机。两吨重的柴油机，几百个零件，没有独自大修经验的冯鸿昌有点茫然。为不损坏零部件，他查阅资料，设计出了几种不同规格的专用工具。调试、检测、再调试、再检测，仅一周时间，大修后的柴油机“复活”了。

　　为弥补电气知识的不足，冯鸿昌拿出半年的工资自费报名机械制造与自动化学习班，每晚骑一小时的自行车去上课。

　　很快，冯鸿昌成了掌握英语、计算机操作、机械制图和CAD操作等方面的码头“全才”。2001年，冯鸿昌参加了厦门市第7届职工技术竞赛，以总分第一摘得“技术状元”的桂冠。

　　那一年，他22岁。