【时代先锋】中国救捞人的深海梦

—— 交通部上海打捞局工程船队潜水队300米饱和潜水作业事迹（上）

　　从103.5米成功下探到313.5米，中国氦氧饱和潜水能力大大拉近了和世界先进水平的差距。 郭一江 摄

　　室外寒风瑟瑟，在上海外环的交通运输部上海打捞局工程船队潜水基地，潜水队员们在生命绳的牵引下，一步步潜到深水区。岸边趸船上，皮肤黝黑，说话声有些沙哑的金锋一边拽着牵引绳平衡潜水员身体，一边讲解着技术要领。这是全国劳动模范、上海打捞局工程船队潜水队队长金锋工作的场景。

　　4月22日，金锋手捧“2013感动交通十大年度人物”奖章时说，“这么多人开始关注工程潜水行业，我们向深海挺进，后继有人了。”金锋的获奖感言来自于他和航天员一样的国家使命感。

　　2006年11月，在番禺油田单点立管修复工程中，潜水员需潜入100多米的水下作业，上海打捞局决定启用200米氦氧饱和潜水装备。这是我国首次采用氦氧饱和技术潜水，任何一个设备故障或操作失误，都可能危及潜水员的生命。

　　金锋选择了第一个行潜——那是中国人在100米之下进行氦氧饱和潜水的第一次行潜。

　　这是金锋的选择，也是中国“救捞精神”的选择……