十大“最美职工”系列之

“动力铁军”李志强班组用双手铸造“航空梦想”

中工网记者马杨灵 通讯员刘丹

资料图

　　中航工业沈阳黎明航空发动机（集团）有限责任公司发动机装配厂总装工段李志强班，现有员工52人，其中高级技师9人，技师16人。该班组承担着“昆仑”系列、“太行”系列发动机、QD128燃机等发动机的总装配工作，是公司各型别发动机科研和批产的最后一道装配工序。

　　该班组通过传承全国群英会老劳模马德友精神，以“无边际工作，无缝隙链接，通力合作”的协同原则，在公司生产任务非常繁重的情况下不断攻克生产现场的疑难问题，解决制约生产瓶颈的突破口，确保生产任务的完成；班组以打造铁拳集体、铁肩团队、铁血员工为重点，积极开展学习型、精益型、和谐型班组创建活动，使班组的自主管理水平不断提升，班组的整体能力和员工素质明显提高，成为公司班组建设中的一面旗帜。鉴于李志强班在发动机生产中的重要贡献，2006年获辽宁省五一奖状，2007年获沈阳市金牌班组，2008年获辽宁省工人先锋号、沈阳市五一先锋号、沈阳市先进集体，2009年获中华全国总工会工人先锋号，2010年获中央企业红旗班组，2012年获中航工业“六型”示范班组等荣誉。同时，李志强被誉为发动机“装配大师”，2011年荣获辽宁省“五一”劳动奖章，2012年被评为辽宁省劳动模范荣誉。

　　提高装配效率 创国际先进水平

　　伴随着新军事浪潮的风起云涌和中国周边局势的复杂多变，国防迫切需要强劲的中国动力。而航空发动机装配是决定发动机交付节点和产品质量的最后一关，也是最重要的一环。李志强班组成员赵哲说每个人的压力都很大，因为一旦出现问题，他们要在最快的时间判断准确然后排除故障，如果留下一点“尾巴”，就会给飞行安全带来很严重的损失，造成极其严重的后果。作为现代工业皇冠上的明珠，航空发动机有数万个零件，其装配过程更是异常复杂，如何提高工作效率，满足国防需要，成为李志强班全体成员必须设法解决的难题。经过不断的摸索研究，最终将每步操作细化成60-90个工序，每一道工序的操作时间也控制在5-15分钟。李志强班首创的这种标准化作业模式，打破了行规，开创了国内航空发动机装配的先河，使一次提交合格率达到了国际先进水平。