“长大后，我就成了你。”用这句话来形容丁家祖孙三代，再准确不过。

　　从爷爷丁希禹进藏护路，到父亲丁亚平在青藏路上运输物资，再到孙子丁磊到西藏设计勘察道路，丁磊一家三代与西藏交通结下了不解之缘，承载起一个家族的光荣与梦想。

　　1957年9月，29岁的丁希禹服从组织安排，从西安进藏担负起青藏公路的安全保卫工作。“那时候青藏公路虽然已经通车，但后期一直在维护。”丁亚平回忆，1958年，宁夏回族自治区成立，丁希禹被分到了宁夏交通局（现宁夏交通运输厅），先后在银川、固原等地公路系统工作。“父亲一生经历坎坷，参加过战争，护卫过青藏公路，一辈子没离开过交通。我们从父亲身上看到的是坚韧不拔的毅力、克服困难的决心、勇往直前的品格。”

　　虽然在西藏的时间很短，但父亲的那段经历在丁亚平的心里烙下了深深的印记。丁亚平发誓：长大后一定要去西藏看一看。机缘巧合，35岁那年，丁亚平接到了前往西藏运输物资的任务。

　　1984年9月，时为固原地区运输公司驾驶员的丁亚平，和同事驾驶卡车，装载着煤炭、五金建材、粮油等从固原出发。“青藏路漫长而充满凶险，随时能遇到塌方、暴风雪，一旦车辆发生故障，只能依靠过路司机捎话。”丁亚平说，10月中下旬，从格尔木到拉萨，大雪覆盖了整个青藏路。

　　“累了，我们就把车停到路边，烧点雪水，就着吃一顿炒面。”丁亚平回忆，路滑、寒冷、疲劳、高原反应等“拦路虎”没有阻挡住他们上青藏高原的路。“一路上的车祸让人心惊肉跳。”丁亚平说，顺利到达拉萨后，大家抱头痛哭了一场。1984年11月，丁亚平所在的车队圆满完成了对西藏的物资运送任务。

　　“站在唐古拉山口，我只有一个感觉：父辈太不容易了。”丁磊说，几十年前，父亲在艰苦的条件下能够完成援藏运输任务，自己很为他自豪。如今，丁亚平却为儿子自豪。

　　今年，宁夏公路勘察设计院走出去闯市场，丁磊带领宁夏公路勘察设计院团队克服高原反应、物资匮乏等一系列困难，先后承接了西藏日喀则市、林芝市、那曲地区、阿里地区公路项目，在西藏闯出了宁夏公路人的品牌。

　　“第一次进藏是3月份，是含氧量最低的时候。”丁磊说，一下飞机自己的高原反应就十分厉害，头痛欲裂，整整休整了2天。第二次进藏，丁磊选择了父亲跑运输时的青藏线，追寻着父亲的足迹翻越了唐古拉山口。

　　“将父辈的吃苦耐劳品格传承下来，为建设西藏贡献自己的一份力量，我觉得很有意义。”丁磊告诉记者，他下一步还将像格桑花一样，在青藏高原上扎根、开花。