41年守护45公里路

——记青藏公路分局那曲养护段养路工人多吉

中工网通讯员 宋连申

　　道班就是他的家。作为一名养路工，多吉养护公路就像养护自己的孩子一样精心；他就像一颗石子般将自己的全部身心深深镶嵌在公路上。

　　在平均海拔4500米以上的万里羌塘草原上，活跃着近千名公路养护职工，保障着青藏公路的畅通。

　　他们之中有一位从10岁起便开始投身公路养护工作的工人——青藏公路分局那曲养护段副段长多吉。

　　41年守护45公里路

　　今年51岁的多吉跟很多工友一样，都是养路工人二代，从小他就跟着父亲一起护路，长大了又做一名养路工。从10岁起，多吉就成了一名编外养路工。在当时，编外养路工是没有任何报酬的，但干的活儿却一点也不轻松，再苦再累，他都没有放弃，一干就是11年。

　　1983年，多吉顶替退休的父亲，成为正式的养路工人。1991年他成为那曲公路24工区的工区长，2012年因身体原因调至那曲公路养护段当副段长。

　　在那曲公路段24工区，多吉的故事最多。

　　那曲公路段24工区从起点到终点有45公里，平均海拔4900米，人即使坐着不动也会大喘气，但多吉的想法却不是如此，他总是哪里的活儿最苦最累，就往哪里跑。

　　上世纪80年代，路面补坑是养路工人最头疼的工作，须先将固状沥青烧融化，再搅拌砂石，炙热的温度加上燃烧气体的怪味，呛得人几乎窒息。烧沥青的工作基本都是多吉来做。一天下来，他的鼻腔、耳朵、手臂、脚上、肚皮上都黏着黑乎乎的沥青油，胶质鞋底也被烤掉了大半。为了洗净这些沥青油，他每天都要先用汽油把身子擦一遍，然后再用洗衣粉擦洗，把皮肤弄得发红起皱。

　　冬季下过雪后，公路路基下的涵洞总是积满厚冰，为了保障路基不被冻坏，厚冰必须及时清除。有时碰到一些低矮的涵洞，养路工人们只能跪在洞里刨冰，这时又总是多吉抢在前头。

　　说起对于公路的热爱，多吉的工友讲述了这样一个故事：有一次外面下着暴雨，还刮着大风，大家都待在屋子里休息。但是，多吉担心泥石流会冲毁道路，硬要骑自行车去道班上看看，结果在10公里外发生了事故，因为脚下一滑便摔到了路基下的水沟里，直接昏死了过去，幸亏过路的司机发现，才捡回了一条命。

　　道班就是他的家

　　多吉有着魁梧的身材，但很少有人知道，他除了患有鼻窦炎、高血压、痛风、哮喘病、心脏扩大、胃炎、关节炎等十几种病痛外，最近还被确诊罹患了肺癌。这些病，都是他长期在高海拔地区工作的后遗症。

　　当年，因为感冒后仍然上路作业，吸入过量的灰尘，落下了哮喘病根。医生告诉他只要在医院静养两三个月，他的哮喘就可以根治。

　　“需要两三个月？”听到医生分析病情，多吉的头摇得像拨浪鼓。在医院拿了些药后，他便坚持回到了工区。

　　白天，他依旧风风火火地工作，晚上却背着工友们闷在被窝里呻吟。这为他身患肺癌埋下隐患。而关节炎则是因为长期跪在路基涵洞内刨冰落下的病根。

　　在41年的养路工作中，多吉总是吃苦在先，享受在后。在每年公路养护的黄金季节，为了全面完成公路的养护任务，在养护里程多、人员少的情况下，他带领职工早起晚睡，每天工作十几个小时。一些道班工人建议，现在生产任务这么重，我们这么几个人根本干不过来，你向段上申请几个临时工帮助我们干活。多吉说：“现在段上经费也非常紧，还是我们大家辛苦一点吧。”

　　就这样，在多吉的带领下，24工区路段各项指标连续10年取得全局第一，连年受到上级的表彰和奖励。

　　有一次，西藏自治区交通厅厅长慰问养路工，听了多吉的事迹后，当场表态，要在拉萨附近为他安排一份轻松的工作。然而，年复一年，多吉仍然以路为伴，以道班为家，至今没挪窝。他说：“我没有文化，怕在新岗位上干不好；身体太差，怕连累同事；从小在青藏公路上长大，舍不得离开！”

　　护路不忘带头致富

　　青藏公路局党委提出：在养好公路确保公路畅通的前提下，利用自身适应青藏公路沿线气候环境的优势，大力开发第三产业，兴路富工。

　　作为工区长，多吉组织大家寻找开发三产的路子，组织职工、待业青年义务去牧场捡牛粪卖，并将废弃的旧沥青桶收集起来。没有经验，他指定两位责任心强的人，从小事做起，从摆台球桌、开小卖部做起，慢慢积累经验。

　　当年，他在道班附近的古露镇办起茶馆、小卖部和磨粉厂，一年就赚了15万元。2000年以后，青藏公路整治工程、青藏铁路工程相继开工，多吉抓住机遇，承揽了部分项目，既解决了工区待业青年的就业问题，也为工区创造了可观收入。

　　职工和家属们记得多吉的好。多吉坚持利益共享，除在岗职工外，连退休职工、家属和待业青年等都有份。当时，工区上有5户遗属，每月仅有35元的生活费，生活极其困难，经过民主讨论，工区每年从三产收入中补助每户500元。已故职工遗属次仁边宗老人，无子女、无亲属，十几年来一直住在工区，后来双目失明，生活不能自理。多吉就安排专人轮流照顾老人，做饭打扫卫生，甚至端屎倒尿；已故职工遗属吉姆、普珍等几户多年居住在危房中，因无经济来源，无劳动力，无法盖起新楼，他又自己带头，多次筹款，组织捐款，给他们解决了住的问题。仅他个人就前后照顾了8个困难户，吃、穿全包。

　　据不完全统计，这么多年来，仅靠微薄的收入，多吉就为特困户、希望小学及灾区捐款3万余元。

　　“道班就是我的家。”作为一名养路工，多吉爱护公路就像爱自己的孩子一样，像一颗石子般将身心深深镶嵌在公路上。虽然身患绝症，但他决心将这份爱坚持下去，直到生命的终点。

　　采访手记

　　多吉身材魁梧，体重90公斤，皮肤黝黑，眼睛里投射出刚毅的目光。他说话平和，语速很慢。当他站起走路时笔者注意到，每走一步他都需要哮喘气雾剂的辅助，似乎瞬间从李逵变成了林黛玉，追问之下，才知道近期他被查出患有肺癌，因为同时患有支气管炎、哮喘病等，做手术风险很大，目前只能接受保守的药物治疗。看到这一切让人觉得揪心和无奈。

　　多吉多年来在养护公路事业上的坚守与付出，为他带来了一些殊荣，但也为他带来了一身的病痛。病痛折磨着他的肉体，但没有磨灭他心灵的纯洁。看着文化程度不高的他，笔者想起但丁的一句话：“道德常常能填补智慧的缺陷，而智慧却永远填补不了道德的缺陷。”多吉就是在用自己高尚的灵魂，谱写着多彩的生命诗歌。