孙站长装车

　　“你都50多岁了，还是站长，也帮着装车，真让我佩服。”3月初，大庆宝丰科技有限公司经理李树龙在公司门口，对前来取货的独立屯站站长孙衡旭连竖大拇指。

　　其实在很多职工眼里，他们这个站长也没有一点“官样儿”，穿着一件旧衣裳，跟着职工挨个公司地上门取货发货，不认识的人一瞅，就是位手脚麻利的装卸工，就是岁数大点儿。

　　孙衡旭可不这么认为，啥叫官样？得把货主的事都了解个“门清”，才能彻底地改进问题，更好地提高送货服务。去年年末，李经理要发2.5吨的清洗液到碾子山站，孙衡旭亲自开车上门取货，还帮他联系最近的车站办理发运，不仅省了运费，时效也提高不少。

　　李树龙认准了孙站长，这不，才刚过了年，就又找他发货，这次孙站长把大桶的清洗液往肩上一扛，大步流星地边走边说：“你啥都不用管，放心就成！”

　　信用换来好口碑

　　“兄弟，你就放心吧，我全都代办，你真不用操心！”1月31日下午，佳木斯站货检员尹楠哭笑不得地挂上了电话，这已经是朋友打来的第三次电话，虽然相熟多年，可朋友依然不放心，“运价这么便宜，还什么都不用管？哪有这好事？”

　　“如果书到迟了，或是有损坏，我就赔了!”朋友的话让尹楠有些无奈。的确，铁路发快递还是新鲜事物，相互信任还需要时间，但只要有好信用，不管是不是熟人，人家都愿意来发货，这就叫口碑。

　　尹楠填表单、办手续、联系装车，还特意检查了包装，又专程跑到站台上盯着工人装卸，防止图书被站台的雪水浸湿。

　　3天后，图书顺利到达，朋友要请他喝酒，还说有很多做图书生意的朋友也想来他这儿发货。“你给我介绍客户，我该请你喝酒。”尹楠笑着说。

　　小叉车里的大学问

　　57岁的任兆新是牡丹江站的叉车司机，笨重的叉车在他的摆弄下就像双手一样灵活。能把一箱箱货品整齐安稳地放进车厢，这里面可大有学问。

　　“开叉车是个技术工种，要有超强的车感，娴熟的驾驶技术和快速的反应，说白了就是眼明手快。”开了30年叉车的任兆新，对驾驶技巧深有心得。

　　开叉车虽然没有汽车阔气，可任兆新却挺自豪。每次作业时，都会有货主在现场盯着，就怕货物在装卸中受损，可是看到任兆新灵活快速地起货、落货，货主纷纷竖起大拇指。

　　“现在装卸货物都有托盘，货物放在上面安全整洁，我们作业效率也提高了很多。” 任兆新觉得现在的铁路装卸设备真是不错。 （哈尔滨铁路局供稿）