焊接大师樊志勤：

“做好一个工人应该做的事情”

樊志勤在工作。 本报记者 刘存瑞摄

　　樊志勤第一次深刻感到自己所承担的重要使命，是在2011年。

　　那一年，我国天宫一号飞船发射成功后，发射基地在对发射塔架的检查中，发现翻板铰链出现了断裂。此时，距离神舟八号飞船发射的时间越来越近了，必须立即解决。部队方面火急火燎地向太原重型机械集团有限公司发出电函求助，任务落到了樊志勤身上。

　　第一时间赶赴基地后，樊志勤与专家们一道观测分析，迅速找出了问题的原因，并提出可行的修复方案。在发射塔架上，他凭着多年积累的焊接技术和修复经验，冒着凛冽的寒风，手中挥舞着焊枪，在焊花闪烁中每天一干就是十五六个小时。

　　事实证明，樊志勤没有让大家失望。他不仅按时圆满修复了裂缝，还对整个塔架做了全面检查和修复，确保了塔架的万无一失。当他透过电视荧屏看到神舟八号飞船升空，内心激荡起神圣的使命感。

　　那一年，他32岁。

　　步入太重集团的大门，朝西北方向步行十分钟左右，能看到一座外观简朴的四层楼房。别看楼体的外观不起眼，里面的设施可不简单，焊接实操室、钳工实操室、电工实操室、特种焊接实验室、理论培训教室、电脑室等一应俱全。这里就是樊志勤的“一亩三分地”——太重融培训、教学为一体的高技能人才培训基地“太重焊接技术培训中心”。樊志勤是培训中心的副主任。

　　熟悉焊接技术的人都知道，这个小楼的名气真的不小。它的前身是太原重型机器厂焊接处，曾被机电工业部命名为“全国焊接技术排头兵”，是中国焊接协会的常务理事单位。这里的设备很先进，设施和种类也很完备，“樊志勤创新（技能大师）工作室”就在这里，这也是太重建厂65年来仅有的两个以个人名字命名的工作室之一。

　　油膜轴承是太重的主导产品，但是，曾有一段时间，因为技术问题，油膜轴承产品中的重要部件——衬套出现了合金局部脱落现象。攻克这一难关的重担落到了樊志勤和他的工作室肩上。

　　为了打掉拦路虎，樊志勤开始了攻关之路，试验、论证、失败、再试验。一次次的差之毫厘，一次次的推倒重来，经过两年时间不屈不挠的“战斗”，樊志勤和他的团队终于攻克了这一难关，研制出了一套先进的改进方案和生产工艺。经论证，改进后的工艺，合金厚度可以控制在2.5mm~3.0mm之间，厚度均匀，表面质量和加工精度大幅提高，合金成本降低了60%。他们创造的这项新工艺，达到了当今国际领先水平，每年可为集团节省合金价值超过1300万元。与原来的旧工艺相比，这项新工艺还在电能及钢板原材料消耗、环保达标等方面体现出了巨大优势，为国家节能减排作出了重大贡献。

　　樊志勤手中的绝活儿数不胜数。仅最近几年，他就先后修复了济钢机架、忠旺机架、钢轮热线60MN压机、秦山核电站吊具、加压气化炉、各类挤压机缸体、柱塞等，凭着一手超人的技能，他累计为国家和企业挽回经济损失高达数千万元之多。

　　当实践上升为理论，樊志勤的贡献更大了，一批批全新的研究成果就诞生在这个工作里。他在国内期刊中发表的《大型轧钢设备开卷机直尺圆柱齿轮的焊接修复性研究》论文，被纳入了国家《轧钢设备全套技术》标准；他发明的《CO2气体保护焊插入式管板垂直（水平）固定焊》技术，获得了太原市高技能展示三等奖；《不锈钢复合板的高速焊接》技术成果获得了国家发明专利。他和团队先后研创出了《起重机端梁K型坡口影响焊接的因素》《合金模具钢H13、50CrMnMo材料的焊接修复》《高强钢焊接材料的研究与应用》等课题成果……

　　别看樊志勤自己年纪不算大，却培养出了众多的徒弟。这些年，先后有1000余名焊接操作人员得到他的言传身教，并取得了相应的资质证书，其中多数人晋升为技师和高级技师。不仅如此，这些徒弟们还凭借高超的焊接技术，在各类技术大赛中频频获奖。无怪乎太重人称樊志勤的创新工作室是高技能人才的练兵场，是造就中高级焊接技术人才的摇篮。

　　2014年，樊志勤荣获“全国技术能手”称号，并获得山西省五一劳动奖章。当人们用热烈的掌声和“大师”的称谓向他致敬时，樊志勤却说，“没想过会获得这么多荣誉”，“这就‘大师’了？我只是在做好一个工人应该做的事情，就是对工艺不断进行改进，去攻克一个个技术难关”。（本报记者 刘存瑞）