北京市公安局交管局原局长宋建国受贿案5月25日在北京市一中院开庭审理。北京市人民检察院第一分院的起诉书指控称，宋建国利用其先后担任北京市公安局通州分局局长、北京市公安局交通管理局局长的职务便利，为他人在办理“京A”机动车号牌、驾校恢复营业等事宜提供帮助，索取、非法收受财物折合人民币2390多万元。

　　由于北京机动车限购，号牌成了稀缺资源。由于“京A”车牌在以往多为党政机关使用，于是在一些人眼中，更成为享有一定“特权”的标志。北京市公安局交管局原局长宋建国及其秘书、司机、下属和家人，正是围绕这一炙手可热的“京A”号牌，织就了一张盘根错节的政商网、腐败网。

　　按常理讲，越是稀缺资源的车牌号，越是要严格遵照公平公正的原则去发放，越是要遵循法定程序向社会公开配置，决不能让“京A”车牌的发放、审批权掌握在交管局少数领导手中。可身为一局之长的宋建国，却带头破坏公平公正，他独断专行，他的一纸批条，远比相关法规管用得多。

　　宋建国案告诉我们，要根除腐败滋生的土壤，特别需要清除审批权过于集中等体制积弊，也就是说，要简政放权，要推进行政审批改革，政府各部门的信息必须公开，其整个流程必须接受公众的监督，坚决杜绝暗箱操作，把社会稀缺资源作为自己谋财的工具。