日前，珠海香洲区一名女性司机在驾驶时车辆突然失控，撞坏道路中间的10多米护栏，径直冲到了对向车道，造成4车刮擦和人员受伤。接报后，民警现场发现，肇事女司机精神状态挺正常，不像是酒后驾驶或疲劳驾驶。问询中，女司机回答说，自己来了例假，身体不舒服，事故发生时头脑一片空白，下车后看到现场一片狼藉，完全懵了。（11月17日《广州日报》）

　　安全行车无小事，经期惹祸太意外。广东珠海这名女司机的肇事缘由，究竟是不是确实因为“例假”影响引起，自然有待相关部门的调查确认；不过，透过这起出人意料的“莫名车祸”，倒有必要再来议议女性职工的“经期关怀”。

　　也在最近，广东的一则消息，成了舆论聚焦的热门话题。广东省法制办网站发布《广东省实施<女职工劳动保护特别规定>办法（送审稿）》，并征求公众意见。在国务院颁布实施的《女职工劳动保护特别规定》的基础上，该送审稿提出，重度痛经而不能工作的女职工，持医生证明可在其经期给予1天的带薪休息。广东将率先落实“经期假”，坊间一时众议纷纭；而现在我想，不管现实掣肘如何多多，叫响女性的“经期关怀”乃理所应当。

　　关爱女性，首先就应真正顾及她们的生理特性。北京大学医学部临床研究所发布的《2015中国女性生理健康白皮书》显示，我国有接近80%的女性伴有轻度及以上的痛经，其中超过14%的女性表示痛经对正常生活有影响。对于痛经，接近半数的女性不采取任何措施。而以珠三角地区为例，产业工人中超过60%是女工，且大多是普工。繁重的工作量及各种管理制度，导致女工在来月经的时候出现各种问题，痛经请不到假，站立作业，上夜班等制度都不利于女工身心健康，但这些长期以来都未引起足够的重视。

　　“莫名车祸”再吁“经期关怀”。此前，对于广东行将落地的“经期假”，有些声音称之是欲说难“休”，因为这当中有着许多难言之隐。或是“饭碗”顾虑，痛经属于“长期病号”，非休息一两次就可以彻底断根，这直接影响到女职工的工作稳定；或是隐私问题，很多女职工认为去开个“痛经证明”，会让自己的生理疾病暴露在同事圈中，非常难为情；或是就业隐忧，二孩政策，再加上“经期假”等，难免会使一些用工单位更加不愿多招女性员工了。但即便如此，我以为不重视包括“经期关怀”的女性关爱，都应视作一种令人汗颜的“社会之羞”。

　　事实上，“痛假经”并非今日才有。我国1993年颁布的《女职工保健工作规定》中就规定：患有重度痛经及月经过多的女职工，经医疗或妇幼保健机构确诊后，月经期间可适当给予1至2天的休假。近年来，湖北、安徽、广西等地均也出台相关规定，倡导给需要特殊照顾的女性职工提供“经期假”。如果再进一步谈到“国际接轨”，那么不妨来看看，《日本劳动标准法》第67条明确规定，女性在经期苦痛或工作对女性行经有妨碍要求“经期假”时，雇主不得继续使其工作。

应当说，关爱女性也是一项系统工程。但就目前而言，像广东这样，从善如流地尽快以相关规定，明确要求和实施推行女职工的“经期假”，则是积极映衬国家和企业的双重关怀，体现大爱之美、人文之美的和谐新风。这方面，有些企业早已走在了前头。如广州有家企业，4年前便实施了女性员工的9天“专属带薪假”，包括每月半天的“经期假”。由此而论，通过珠海的“莫名车祸”，的确应触动社会各方，对于女性关怀要多些实质思考和优待了。（司马童）