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北京公交集团公司工会工作总结
2015年
2015年,在北京公交集团公司党委和全总海员建设工会和北京市总工会的领导下,北京公交集团工会以习近平总书记系列重要讲话精神为指导,深入贯彻落实北京市委《关于进一步做好工会工作的意见》和市总工会15个文件精神,紧紧围绕公交集团公司场站区域化调整和深化改革等工作大局,以“依法治会、助推改革、抓好基层、服务职工”为重点,努力建设学习型、服务型、创新型的工会组织,扎实有序的开展各项工作,取得了实效。
一、团结动员职工在深化改革中发挥职工的主力军作用。
一是在公交集团公司场站区域化调整中,主动作为,发挥作用。各级工会积极配合党政做好场站区域化调整工作方针政策的宣传教育,畅通职工热线、座谈会等沟通渠道,引导职工以正当的方式表达诉求,及时了解和准确把握职工的思想动态及队伍整体状况。在涉及调整的公共电汽车客运单位中,有12000余名职工的所属单位发生变更,转出和接收单位工会积极配合党政共同举办座谈会、欢迎欢送会,赠送纪念品,感谢职工的贡献和理解,为职工加油鼓劲,创造了和谐环境,支出经费100多万元。同时完成了大量会员信息,各类先进、困难职工档案的转接及工会资产调拨工作,为集团公司场站区域化调整平稳顺利完成作出了贡献。
二是充分发挥劳动竞赛作用,增强企业活力,调动职工的生产积极性。围绕企业运营生产的难点和薄弱环节,工会与专业部门共同开展了阶段性,突出针对性的各种生产竞赛。各单位结合企业自身特点,以基层为重点开展了安全行车、增收创效、整车爱车等职工广泛参与的劳动竞赛,激发了职工的积极性,促进了企业各项指标任务的完成,劳动竞赛已经成为工会组织职工发挥主力军作用的主战场。
三是大力弘扬劳模精神,不断壮大先进群体。评选出年度集团公司级先进集体985个、先进个人768名;每两年评选一次的“公交劳动奖章”100名,各单位均组织了隆重的表彰宣传活动。经层层民主推荐评选,张鹊鸣被授予全国劳动模范称号;孟大鹏等27人被授予北京市劳动模范、1路车队等5个单位被授予北京市劳动模范集体。集团公司召开了隆重的劳动模范和劳模集体表彰大会,印制下发了1500册劳动模范画册;表彰会上播放了驾驶员、乘务员、保修工等岗位劳模和模范集体事迹视频短片;呈现了精彩的大合唱和手语展示;职工书画协会组织14位职工书画爱好者为28位劳动模范精心准备并赠送了书画、摄影作品。基层各单位以劳模表彰为契机广泛开展了大张旗鼓的表彰宣传活动,劳模巡回宣讲团,劳模先进事迹视频短片,公交“演说家”经验交流等,以先进模范人物为示范,鼓励职工勤于学习、提高技能、竞相贡献,力争上游,服务企业、全面发展,大力营造了劳动伟大、劳模光荣的浓厚氛围,扩大了劳模先进的影响力和感召力。下半年还组织70余名在职劳动模范以爱国主义教育、敬业敬业、健康生活为主题进行了培训交流活动,进一步完善了先进荣誉集体的动态管理,修订了劳模先进的管理办法。
四是技能大赛深入开展,为职工搭建成才平台。组织了2015年北京市“职工技协杯”汽车客运调度员和汽车维修工(大客车)职业技能竞赛。在运营、技术、人力资源等专业部室的精心筹备、认真组织和共同努力下,经基层广泛练兵、比武、竞赛选拔,参赛选手刻苦努力顽强拼搏,通过初赛、复赛和决赛,最终7名调度员取得职业资格证书,其中,3人获得高级资格证书、3人获得技师资格证书、1人获得高级技师资格证书;19名维修工获得职业资格证书,其中,6人获得高级资格证书、12人获得技师资格证书、1人获得高级技师资格证书。同时公交集团工会还精心组织承办了“第七届全国交通运输行业城市公交驾驶员职业技能竞赛决赛”,来自全国25个省市的50余名驾驶员代表参加。
五是继续组织“安康杯”竞赛活动,提高了职工的安全健康意识。全系统组织了以“推进企业安全文化,强化车(班)组现场管理,提高职工安康素质”为主题的“安康杯”先进评选表彰活动,2个单位和1个班组被授予全国“安康杯”竞赛优秀、优胜单位、优胜班组;3个单位和1人被分别授予北京市“安康杯”竞赛优胜、优秀组织单位和优秀组织个人。评选出公交集团级9个“优胜单位”和1437个“优秀车(班)组”。各单位以强化安全管理,维护职工安全健康权益为主要内容,结合自身实际,广泛开展了具有针对性和群众性的职工安全生产教育活动,通过板报、摄影比赛,知识答卷、知识竞赛,合理化建议征集,情景剧演出、突发事件模拟演练等多种形式,丰富了“安康杯”竞赛的内容,职工积极参与,职工的安全生产和劳动保护意识不断提高。
六是技能人才推动创新发展。各级工会围绕运营生产中心,开展“小发明、小改进、小革新、小创造”等百余项活动,推广了创新工作室的好经验和好做法。基层工会把运营生产工作中的难点,作为创新工作室研究的课题,充分发挥了职工的聪明才智,研制出了第二代驾驶员出车前车辆例检多功能辅助车等,深受驾驶员们好评。
七是加强调研,积极探索运营班组建设。为适应北京公交集团公司车队按新标准调整运营线路、车辆、人员规模的变化,加强基层班组建设,根据公交历史上设立运营联组的经验,客三、客六、客七、客八率先进行了设立运营班组的试点工作,为集团公司加强基层班组和基层分会建设,奠定了基础。