在两会即将召开前夕，本报记者采访了全国人大代表、广西壮族自治区柳州市委书记郑俊康，他就有关问题回答了本报记者的提问。

　　记者：柳州目前大力推行绿色低碳出行，其背景和目的是什么？

　　郑俊康：柳州市近年来经济快速发展，人口迅猛增长，机动车保有量每年以20%的速度增加，造成部分路段交通拥堵和部分区域空气质量有所下降。在此背景下，为了城市和谐生态发展，社会各界人士对绿色低碳出行、半小时生活圈等理念形成共识。

　　记者：柳州是否制定了公共交通升级可持续发展方案？

　　郑俊康： 2012年11月21日经交通运输部批准，柳州市正式确定为国家“公交都市”示范工程第二批创建城市。

　　以此为契机，柳州大力开展与“公交都市”实施方案相关工程的建设工作，提出了“422”工程项目，其中有畅通公交、公交设施、智能公交、绿色公交等四大主体工程，城市交通基础设施及交通需求管理等两大支撑工程，柳州汽车城综合客运枢纽TOD建设试点与“一小时经济圈”公交惠民等两大特色工程。

　　记者：请您谈一谈柳州市未来推行的低碳出行举措及公共交通发展方向规划。

　　郑俊康：柳州市未来推行低碳出行的举措主要有：一是加快公交车辆的更新换代。近几年，我们准备投资2.4亿元，对全市808辆老、旧、残的公交车辆进行报废、更新、改造以及尾气排放治理。二是试点公交车、出租汽车油改气工作。计划用3年时间实施出租车、公交车油改气工程，推广使用清洁能源，减少能源消耗和污染排放。三是开通水上巴士公交线路。配合打造“百里柳江、百里画廊”工程，拟于2014年3月开通水上巴士公交线路，首批计划开通四条线路。四是全面推广公共自行车工程。柳州市公共自行车一期设置45个站点，1500多辆公共自行车投入使用，二期工程将于2014年4月投入使用，设置200个站点，4500多辆公共自行车投入使用。

　　柳州市未来的公共交通发展方向及规划，主要是加强城市公共交通基础设施建设，积极开展轨道交通的论证规划建设，积极推进城乡公交一体化发展，创新驱动、科技引领城市公共交通发展。