自马航MH370航班3月8日失去联系以来，搜寻已经过去了一个月，仍没有见到航班踪影。何时能找到飞机？何时能画上句号？有关专家认为，MH370航班的搜寻处理需要做好长期准备。

　　没有飞机坠海直接证据

　　“搜寻MH370航班，面临着前所未有的困难。”中国民航大学安全研究所所长孙瑞山认为，最大的制约是不知道飞机坠海的具体区域。目前搜寻飞机坠海的疑似海域，是推算出来的，飞机真实的坠海地点谁也不知道，找到的难度前所未有。中国海上搜救中心总值班室副主任卓立说，在国际调查组推算的疑似海域，尚未找到任何与客机有关的疑似物体。所知信息有限，是搜寻工作面临的最大困难。“因为没有飞机坠海的直接证据，还需要相当长的时间搜寻和核实飞机残骸。”交通运输部救助打捞局副局长杨晓仁指出。

　　疑似海域海况恶劣

　　“南印度洋是全世界海况最恶劣的海域之一。”卓立表示，在没有具体坠海地点的情况下，搜寻人员还面临着恶劣的海况环境，使搜寻难上加难。

　　孙瑞山分析指出，南印度洋海水深，海浪大，飞机很难平稳迫降在海面上，坠海的可能性大。飞机在接触水面的瞬间，会在巨大的冲击力作用下，成为碎片。这些碎片如座椅等，会漂浮在海面上，但搜寻至今没有见到残骸。而且，距离飞机失去联系已一个月，巨大的洋流作用有可能使残骸远离飞机坠海的地点，使搜寻工作更加困难。

　　打捞可能耗时数年

　　不少人疑惑，现在是21世纪，科技发达，卫星监控和定位能精确到厘米，找一架飞机还不是容易的事？孙瑞山说，现代科技并不像人们想象的那么神，有时候，就是无能为力。他举了个例子：2003年，在安哥拉，有一架波音727飞机，起飞后，机上人员切断了与地面的联系，飞机失踪。因为飞机注册地在美国，美国和非洲都出动了大量力量寻找飞机，动用了美国中央情报局的人力和美国的卫星。但直到现在，飞机也没有找到。

　　“即便找到残骸，确定了航班坠海，整个事件的处理也仍将是极其缓慢和艰难的过程。”孙瑞山认为，要捞起残骸和乘客遗体，可能需要几年时间。他举例说，法航曾发生空难，飞机坠在深海，有关人员用了2年时间才捞起黑匣子，事故的调查处理则耗时更长。

　　新华社北京4月8日电