入门级紧凑车 奔腾B30将11月5日上市

10月12日，奔腾B30在长春下线。

　　经过多个车展的亮相和10月份的隆重下线，奔腾入门级轿车B30在11月5日终于迎来了上市。据悉，首期将推出1.6L，分别配备5MT和6AT变速箱，共计七款车型。新车除了将进一步丰富奔腾品牌的产品线之外，还将完成奔腾品牌“双A级车”与“双B级车”的产品布局。奔腾B30基于一汽集团全新A级车平台开发，定位在B50之下。

　　经过多次亮相，奔腾B30的外貌已经并不陌生。它延续家族设计风格，新车的轮廓中规中矩。与B50相比进行了些微改进，中网提升了设计感，镀铬装饰增加了现代气息。前大灯棱角突出，采用近远光一体化设计。前雾灯采取的是LED灯组设计，比较炫酷。尾灯分体设计，LED增加了立体感。不过，除此之外，整个尾部比较平淡。车身侧部不规则腰线则增加了立体动感。总体而言，奔腾B30是一个比较正统的紧凑车样子。

　　奔腾B30的长宽高为4625mm*1790mm*1500mm，轴距为2630mm，典型的紧凑级车，其整车尺寸与自主品牌里的长安逸动、吉利帝豪相当。经过媒体反馈，此车型后部空间比较充裕。

　　奔腾B30的内饰布局简洁明快，视觉层次感突出。仪表盘常规的炮筒造型，中控台按键相对较少。多媒体系统采用最常规，也是最容易理解的分级菜单行驶，各项功能从第一级目录中的7个大项逐一延展，逻辑清晰易懂。不过，据媒体实测多媒体触控的灵敏度一般。

奔腾B30将全系标配ESP， 只有自动顶配车型配备自动空调，其他车型为手动。

　　奔腾B30搭载了一台1.6L自然吸气发动机，代号为CA4GB16，有消息称这台发动机的技术是对大众汽车EA113系列发动机的“二次开发”，成熟稳定。其最大功率为80kW/5500rpm，最大扭矩155Nm/3800rpm。试驾后的普遍反映是：动力表现偏弱，驾驶比较温柔。

　　从2006年第一款奔腾品牌产品——奔腾B70面世，奔腾品牌历经多年发展，旗下已经拥有奔腾B90、奔腾B70、奔腾B50以及SUV车型奔腾X80多款产品。为迎合年轻人消费偏好，奔腾B30应运而生。据悉，此款车的预期月销量为7500台。在竞争激烈的A级车市场，虽说B30经过两年多准备，厚积薄发，但是到底能达到什么样的效果，恐怕还要价格说了算。