吉利换代帝豪谍照曝光 配置与外观小改

　　[搜狐汽车金狐谍]在帝豪二代专利申报图现身之后，整体造型已经无密可保，因此其灯具完整的实车版本也正式现身。对比专利申报图后可以看出，两者完全一致，并没有什么细节上的变动。此次曝光的实车造型各灯具悉数到位，特别是大灯部分，与专利里的灯具结构图完全一样。特别注意驾驶室一侧的大灯正好处于转向阶段，因此可以看到转向灯设计在了内侧，外侧是远近光灯一体式，至于示位灯，可能是与现销的帝豪一样的S型导光条。进气格栅与专利一样，下端的镂空设计也一并保留。

　　至于保险杠的设计，可以借鉴其它路试车型，整个前部保险杠最有特色的部分就是类似博越的回旋式镀铬饰条设计，内含普通卤素雾灯。至于LED日间行车灯组按照专利图来看，可能在雾灯上方。

　　尾灯部分虽然有遮盖，好在已有专利申报图可供对照，整体来看与专利的轮廓相同，只是专利图中只显示了尾灯内结构设计，并未标明尾灯罩的颜色搭配。而从实车来看，尾灯已红色为主基调，底端适当的点缀白色部分。

　　内饰方面没有任何的惊喜可言，与帝豪S7是完全一致的，而有人早期根据帝豪S7的专利申报图推测出轴距是2680mm，结果与实际申报的数据完全吻合。同样的，根据专利申报图最后解析的数据是二代帝豪的轴距依然是2680mm，从而表明两者轴距基本相同。内饰的相同也说明宽度接近，可能也是1.83米的宽度，当然S7的长度与高度不具备参考价值了，毕竟一个是两厢一个是三厢。同时底盘结构方面也能做一个直观的参照，后悬依然是扭力梁式半独立结构。

　　后排的设计也大同小异，前排中控扶手的末端并非空调出风口，而是一个带翻盖的储物格，上端预留了点烟器或者更改为USB接口（帝豪S7就是USB接口）。空间尺寸上对比早期S7的谍照也能看出，差别不大。

　　由于平台共享的原因，帝豪S7申报了1.3T、1.8L与1.8L甲醇双燃料三个版本（后者被一些人误读为混动版）发动机，全系都拥有六速手动与6速DCT变速器。至于整备质量方面，帝豪S7的1.3T六速手动是1.32吨，DCT版是1.37吨，1.8L六速手动是1.288吨，DCT版是1.34吨，都比手动的多出了近50公斤。而三厢版的帝豪二代整备质量势必要增加，相比S7可能要多出20公斤左右，当然最终还是要视官方数据为准。至于上市时间，目前坊间透露的信息是明年11月左右，同样的需要最终的官方信息来证实。