双擎发动国产混合动力车挑战燃油车市场

　　10月下旬，要说在国内风头最劲的汽车品牌，恐怕非丰田莫属。10月26日，丰田汽车公司在江苏省常熟市发布了搭载在即将上市的国产卡罗拉双擎和雷凌双擎上的国产油电混合双擎动力总成的相关信息；10月28日，一汽丰田卡罗拉双擎上市；10月29日，广汽丰田雷凌双擎上市——自此，一场由丰田混动国产为基础内核的混动中国市场大战正式启动，丰田的目标非常明确，那就是从燃油车市场中夺得更多市场份额。业内人士认为，混合动力在中国也将迎来真的全面普及，开启一个全新的双擎时代。

　　□本报记者 鞠艺

　　国产油电混合双擎动力总成成本大降

　　在发布会上，丰田一直备受大家关注的国产混合动力车采用的最新技术、发动机的排量、价格、服务等诸多信息一一揭晓。10年前，丰田普锐斯导入中国市场，但因为价格一直偏高，销量始终不尽人意。为了让更多的中国消费者享受到丰田油电混合双擎动力技术，在充分确保品质的前提下，丰田决定通过将混合动力系统中核心零部件——驱动电池、电机、动力控制总成（PCU）以及阿特金森循环发动机进行国产，大幅降低混合动力车的成本。

　　如今，国产油电混合双擎动力总成采用了多项丰田最先进的技术，油耗达到了4.2升/100公里，创造了丰田所有在中国销售的混合动力车型中的最低油耗纪录。这一油耗值也是目前所有同等发动机排量的车型望尘莫及的数字。同时，还根据中国消费者的驾驶需求和喜好进行了专门调校。在拥有超低油耗的同时，加速性能同样卓越不凡，在日常驾驶中，最常见的20公里/小时—50公里/小时的加速区间，国产双擎车辆只需3.1秒，与同排量传统动力车型或比同价格带涡轮增压车型加速性能提升10%以上。

　　混合动力车型年销量预计扩大到十倍

　　经过在中国长达10年的准备，丰田公司混动战略终于已经开启，而此时它面临的是中国新能源汽车市场快速发展，纯电动汽车的开发大行其道，但这些依然没有打断丰田坚持混动战略的计划和决心。此次，通过导入全新卡罗拉双擎和雷凌双擎，包括丰田品牌和雷克萨斯品牌在内，丰田在华混合动力车型产品线将丰富至10款产品，同时丰田也将成为国内混合动力产品阵容最丰富，并且是唯一一家覆盖从小型车到大型车，拥有两厢车、三厢车、SUV及豪华品牌的全线产品的汽车厂商。丰田预计，今后丰田品牌混合动力车型年销量预计也将由此扩大到目前的大约10倍。

　　目前，丰田混合动力车型在全球的累计销量已经达到了800万辆，全球平均月销量保持在10万辆的水平，并且最近一次达成100万辆只用了不到10个月的时间。10月15日，丰田公司更是发布2050战略，在该战略中丰田仍然把混合动力汽车作为公司的主要产品，并明确提出更加宏大的目标：“在2020年以前，全球年销量达到150万辆，累计销量达到1500万辆”。显然，中国市场成为丰田实现2050全球战略中的最重要部分之一。

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　　广汽丰田雷凌双擎上市

　　本报讯 （记者 鞠艺）10月29日上午，“我已是潮流”广汽丰田雷凌双擎上市发布会在上海举行。

　　广汽丰田执行副总经理李晖在发布会上表示，10年前第二代普锐斯混动进入中国的时候，和汽油版车型的价差是11万元；后来凯美瑞第一次导入混合动力的时候，和汽油版的价差是9万元，换代后降低到4万元水平；而现在，雷凌双擎已经和汽油动力车型完全无价差。值得一提的是，零价差绝对不是通过减配得到的，雷凌双擎全系标配8大主动安全科技、6安全气囊、LED远近光一体大灯、多功能方向盘+换挡拨片、4.2英寸TFT多功能信息显示屏、可供选择的3种驾驶模式、带PM2.5滤清器的自动空调、智能钥匙+一键启动、车身扭矩缓振系统等诸多先进配置。

　　一汽丰田卡罗拉双擎亮相

　　本报讯 （记者 鞠艺）10月28日，一汽丰田卡罗拉双擎在上海正式上市。以此为起点，未来5年一汽丰田将加速新车导入速度，实现全系车型混动技术覆盖，推动混合动力车型落地开花。

　　在发布会上，一汽丰田销售公司总经理姜君表示，将为卡罗拉双擎提供整车5年14万公里的保修，动力蓄电池则享受8年20万公里的超长保修。同时，对卡罗拉双擎提出了月销量达到3000辆的冲量目标，并表示卡罗拉双擎力争占据卡罗拉整体销量的20%。此外，一汽丰田在营销方面也推出了诸多举措。首先成立了“卡罗拉双擎汇”，这是一个基于会员制的增值服务平台，其重磅活动之一就是卡罗拉双擎太空之旅。