马6转向异响

原标题：马6转向异响无解决方案 一马冲量背后藏隐忧

一直以“弯道之王”著称的马自达6正遭遇方向盘异响的质疑。

日前，马自达6车主马先生向记者详细介绍了他的遭遇。自2007年购车7、8个月后，该车方向盘转动时发生异响，经销商提供的解决方案是加入润滑脂。但是，润滑脂大约两到三个月左右消耗殆尽，异响再次出现。

这已成为困扰马自达6车主的共同问题。在马先生将他的疑问发布到某论坛之后，很快聚集了上百位具有同样问题的车主。

一位专修马自达的技术维修人士向记者介绍，在维修过程中发现，2008年~2011年生产的马自达6行驶里程到2万公里以上，绝大多数都会出现转向机十字键异响。

但是，一汽马自达相关负责人对《每日经济新闻》表示，没有了解到马自达6出现的这一情况。

“据马自达的经销商透露，这主要是由于这一期间采购的零部件精度不够造成的，”上述技术维修人士告诉记者，在2011年后，马自达6转向机精度明显提升，应该是一汽马自达关注到这一问题后，加强了零部件采购的标准或者更换了零部件供应商。

有分析指出，上述出现的转向机十字键异响问题，可能就是马自达为了降低成本从而放松零部件采购标准，从而导致出现质量问题的典型案例。

方向盘频现异响

“只要方向盘一动就会出现异响，经过4S店维修技师多次检测后发现，无法在现有零部件上根治，只能两到三个月的时间加一次润滑脂。”马先生向记者表示。

这辆马自达6是马先生在2007年购买的，在使用半年后，转向出了问题。

根据马先生描述，他的车经历了以下几个阶段的问题：初期表现只是在偶尔打死方向盘时候会出现一些异响(金属与金属之间摩擦声)。随着使用时间的增加，在正常转向的时候也会出现响声，响声会由小慢慢变大，最终发展到只要动方向盘转向就会出很大响声，每次加润滑脂后声音消失，但是一段时间后同样问题反复出现。

马先生告诉记者，转动方向盘就会发出“异响”已严重影响其正常驾驶，严重时，转弯会带来方向盘的“顿挫”，导致车辆跑偏。

这一情况并非个案。来自珠海的邝先生向记者介绍，他的车是2011款马自达6时尚型，在2013年底出现这一问题。2014年农历春节前夕，邝先生在做4.5万公里常规保养时，维修技师为他的车添加了润滑脂。

邝先生向记者表示，维修技师私下告诉他，在马自达6行驶到2万公里之后基本都会出现这一问题，由于加工精度问题，转向柱十字键在咬合过程中有间隙，不能完全吻合，添加润滑脂可以弥补这一间隙，但是不能长期维持。如要彻底解决这一问题，需要更换方向盘转向总成，花费在几千元。

实际上，各个经销商对这一问题的处理方式，基本上都是各家经销商自己掌控。马先生告诉记者，在他搜集到的案例中，有在保修期内态度强硬的车主，经销商免费为其进行了更换。但是，大部分消费者是在保修期内免费添加润滑脂，一旦超出保修期限，就由车主自行解决。

对于添加润滑脂的行为，一位专修马自达的汽车技师向

《每日经济新闻》记者表示，这属于“治标不治本”的短期方式，移动方向盘使得十字键咬合点转移，短时间减少间隙，但是长期磨损的问题并没有得到解决。

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编辑： 李晨