两三年前爆发的CS75漏油危机 长安为何如今依旧投诉不断？

在两三年前，长安旗下的当家车型CS75几乎陷入了自上市以来最大的困境。而在三年多以前，也就是在2014年年初的那个时候，CS75正式投放到市场，从上市到遇到困境，期间仅有短短的几个月时间。

该车主很无奈，质疑4S店的技术水平：“你们在厂方指导下拆了3次都没找到问题所在，第四次还要把发动机全拆了找问题，你想干嘛？感情是我买个车叫你拆发动机给你的员工练手是吧？”并要求能够满足他的退车请求。

这则案例描述得十分详细，值得注意的一点是，仅就漏油这个情况，从2014年到2016年，整整两年的时间，这位车主前后跑了好几次4S店，最终未能解决问题。由此，我们不得不抛出几个疑问：是不是漏油属于CS75的通病？是不是从上市之日就已经存在？长安是不是根本无法根除这个症结？

带着这几个疑问，笔者继续搜索有关于CS75漏油的案例，发现的确还真不少！以上显示的两则投诉，来源是车质网，投诉时间分别在2014年8月和2014年11月。

如上显示，该投诉来自汽车投诉网，车主周女士于2015年4月购入CS75，而投诉时间为2015年7月，前后间隔仅有3个月而已。

事实上，除了这些投诉网站，CS75的论坛上早在多年前就开始不断地议论漏油的现象了。

这位车主表示，“经检查，前油封漏油了。”然后，4S店的技术人员给换了新油封，并对车主声称问题应该已解决。

这个帖子有位哥们回复：“可能还会漏，一般都不是油封漏的，长安是设计问题，密封胶没有打好。”

果不其然，过了大约一周，楼主表示“还在漏，找时间还得去4S店。”这个结果让人感到十分尴尬，4S店经检查而得到的结果，却被网友一句话否决了，最后还验证了这个事实。不得不说，长安4S店技术人员的技术水平，有待提高啊！

自上市到现在，面对CS75这样的通病，长安厂家以及4S店似乎已经形成了一套应付的方法，而无论怎么做，最后的结果只有一个——无法解决。相信已经有不少人对漏油这种现象感到非常的烦恼，要知道漏油可不是小事，夺人生命只在须臾之间，下一篇文章，笔者将会继续针对CS75漏油的情况和各位看官共同讨论，希望大家积极发言，研究出事件的根本。