上汽俞经民：名爵要圆中国消费者的“跑车梦”

　　一年一度的广州车展又一次拉开帷幕，在上汽名爵展台，刚刚上市不久的名爵6轿跑车以及全新亮相的名爵6插电式混动轿车同台亮相。燃油版的名爵6有着6秒级别的0-100公里/小时加速时间、36米的制动距离以及全系标配XDS电子差速装置，俨然成为了新崛起的平民跑车典范；而名爵6插电式混动版车型则在名爵6的基础上更进一步，将性能表现推高到228马力、622牛·米的级别。

　　上汽乘用车公司副总经理俞经民

　　凭借出色的性能和颜值，名爵6的出现不仅让名爵这个百年英伦品牌强势回归擅长的运动领域，更让普通百姓与“性能车”的距离更近了。本次车展上，人民网记者也借机采访了上汽乘用车销售有限公司副总经理俞经民，他向记者介绍了未来名爵在新能源方面的产品规划，并表示，名爵要圆中国消费者的“跑车梦”。

　　名爵6插电式混动明年1、2月正式上市 名爵ZS即将推出新能源版

　　俞经民告诉记者，对于名爵6插电式混动版，工程、制造的各个方面，已经做好了上市的准备，明年一二月份会有进一步消息。营销方面，这款新能源汽车借全新名爵6的发展，特别是国家有政策推动，鼓励的方向十分清晰，希望越来越多的用户，能够拥有一辆真正好的新能源。

　　名爵6插电混动在本届广州车展亮相后，预计将于明年年初上市，而由此拉开的序幕会更早一些。在专访时，俞经民表示：“今年年底将有一款插电混动SUV上市。”根据现在名爵家族产品布局来看，这款SUV很可能是名爵ZS。此外，上汽乘用车公司产品规划部总监刘景安还透露：“明年年中，将把名爵ZS纯电动版推上市场。”

　　当前，政府在不断推动新能源汽车的发展，节能减排是首要目的，而技术发展也是实现中国汽车事业加速发展，弯道超车的最佳时机。根据政策推动的方向，上汽提出“四化”概念，并在技术上不断突破。

　　无论是上汽研发的蓝芯、绿芯不仅符合国家标准，更是综合用户在实际使用中的顾虑和困扰。因此，上汽首次提出对电池衰减质保的承诺。“‘NetGreen绿芯’在完全方面，是全球唯一一个同时能通过了国际IP67、美国最权威UL2580的新能源技术，同时确保电池的使用寿命，8年12万公里电池衰减在30%以内。”俞经民说道。

　　在中国车企上上下下，都在研发新能源汽车时，最用心最投入便由此显现出来。正如俞经民所讲：“为年轻人造车，是爵不将就的事情。不讲价格，就要BUY+,BUY PLUS。”而名爵6插电混动能否延续燃油版的“红”，期待明年上市后的表现。

　　百年国际运动品牌名爵 要圆中国消费者的跑车梦

　　在采访过程中，上汽乘用车公司产品规划部总监刘景安也表示：其实中国人有几大梦想，中国人有“有车梦”，满大街都是轿车；然后就是要休闲，于是路上有了大量的SUV；其实我们调研下来，中国人还有第三大梦想，就是“跑车梦”。

　　上汽乘用车公司产品规划部总监刘景安先生

　　这个跑车不是传统意义上的跑车，因为跑车的实用性是会打折的。但是名爵6这款车，就是为大家的跑车梦打造的。除了欧洲经典的造型特别吸引年轻人，另外在动力上，全新名爵6现在是1.5T发动机，最大功率高达169马力、峰值扭矩250牛·米，性能相当不错，“6秒级动力总成”的表现。在名爵6混动身上，45T的动力、 “蓝芯+绿芯”，其实这个加速性也很强。接下来就是2.0T，这个规划已经都在工程研究之中，将适时地根据消费者的反馈，不断地把MG产品线做的越来越丰富，越来越多彩。

　　另外，俞经民也再次强调了名爵品牌想要抓住年轻消费者的信心。他表示，名爵品牌已经有了超过九十年的历史，但始终在追求时代的脉搏，对于年轻人来说，迎难而上的豪气始终存在，因此名爵提出了“爵不将就”的口号，力求在各个方面做到让年轻消费者满意。

　　因此，当人们看到MG名爵的赛道基因、时尚基因时，正好能够体现一代代年轻人心中流淌的强烈愿望。俞经民认为，上汽十分幸运，因为MG名爵是个国际品牌，在中国人手里的国际品牌并不多。上汽不仅持有这样一个国际品牌，还有着以“智能化”“网联化”“共享化”以及“电动化”的“新四化”为根基的硬实力。