奇瑞高层轮岗已成常态 但这一次的力度前所未有

　　（文/搜狐汽车 肖蒙蒙）近日，汽车咖啡馆从奇瑞内部人士获悉，奇瑞从6月中旬以来已对公司副总级以上领导职务和分工作出新一轮调整。从调整内容来看，奇瑞这次高层组织架构的优化“变阵”，释放出模块化、专业化、年轻化的信号。

　　据了解，奇瑞将聘任李立忠、Raymond Bierzynski、刘杨为公司执行副总，分管相应模块业务；副总经理何晓庆分管国内销售；副总经理高新华分管产品开发。此外，奇瑞新聘李康、潘燕龙、余久锋为公司副总，其中潘燕龙将分管国际销售。值得一提的是，这次调整并没有出现“新面孔”，但足以看出奇瑞新一代领导团队优化变革业务框架和组织机构的决心。

　　新提拔的李康、潘燕龙、余久锋三位副总，是拥有多年专业背景的高级人才，原先分别是分管人力资源、产品开发、生产制造业务的总经理助理，其中分管人力资源的李康，原先曾有过跨行业国际企业人力资源管理的工作经验。

　　奇瑞汽车股份有限公司副总经理（分管产品开发） 高新华

　　奇瑞汽车股份有限公司副总经理（分管国内销售） 何晓庆

　　奇瑞汽车股份有限公司副总经理（分管国际销售） 潘燕龙

　　另一个引人关注的变化是，部分奇瑞高管将出现业务“轮换”。例如，原分管国内销售的副总经理高新华将分管产品开发；原分管国际销售的副总经理何晓庆将分管国内销售；原分管产品开发的副总经理潘燕龙将分管国际销售，这将实现跨领域业务经验的融合。

　　高新华自2015年4月起分管国内营销，在高新华的带领下，奇瑞品牌2016年的销量取得了超过16%的同比增长，而2017年前5月，在国内汽车市场增速趋缓的背景下，奇瑞品牌的销量增幅仍然保持在超过11%的高位。

　　国内销售屡创佳绩的同时，奇瑞国际销售同样收获颇丰，如今奇瑞已连续14年蝉联中国汽车出口量第一位，而在何晓庆的带领下，奇瑞2016年累计出口量更是达到88081万辆，占中国品牌乘用车出口量的28%左右。

　　奇瑞汽车股份有限公司总经理陈安宁博士向汽车咖啡馆透露，对于坚持“从市场到市场”正向体系的奇瑞而言，业务“轮岗”调整有利于打造一个兼具工程师思维与商业思维、融合国际国内市场经验的高层领导团队，不断打通内部体系之间的瓶颈和阻碍，实现模块化、矩阵式的高效管理。

　　如今，奇瑞高层领导团队的业务“轮岗”和年轻化已成常态。像高新华、张国忠、张贵兵等人，之前分别在技术研发、制造等领域锻炼多年，后来轮岗到采购、质量等其他模块，甚至直接从后台走向前端，分管国内销售。高新华此番带着营销思维再度“回归”产品开发，打通前台与后端，也正符合两年前业务轮岗的初衷。而原先分管产品开发的潘燕龙今后将分管国际销售，发挥其了解产品和后台的优势。“加大业务轮岗力度、加大对年轻干部的培养和使用，都是奇瑞战略转型2.0阶段的重要战略任务，未来将一直持续下去。”

　　“按照奇瑞‘V’字形正向体系，产品开发的核心来自市场，最后还要再回归市场。我们需要懂产品、懂市场、懂后台的跨领域高层团队，需要连接前台与后台之间的关键人物。”陈安宁如此说道。此番对高层领导团队职务与分工的调整，正是奇瑞继续深化体系变革的重要动作之一。

　　汽车咖啡馆了解到，奇瑞除了跨体系的业务轮岗，国内、国际的业务交流也将更加频繁。在国际市场经验丰富的何晓庆，这几年来带领奇瑞在海外市场开拓方面创下抢眼业绩，使奇瑞出口保持高速增长，已连续14年位居中国乘用车出口第一。今后由他分管国内销售，有望将国际市场的资源和成功经验输送至国内，助推国内产品升级和品牌形象的提升，创造销量新业绩。奇瑞进入与合资品牌全面竞争的新阶段之后，包括人才在内的资源统筹更加符合“全球市场一盘棋”的布局。