记者从大众汽车官方获悉,大众汽车正在中国打造规模最大的新能源车型阵容。至2025年,大众汽车将推出涵盖进口及国产插电式混合动力和纯电动车型在内,共计超过20款全新车型。
到2020年,大众汽车集团(中国)计划为中国消费者提供约40万辆新能源汽车;2025年之前,为中国消费者提供约150万辆新能源汽车,其中大多数为纯电动汽车。
大众汽车品牌中国CEO冯思翰博士
大众汽车品牌中国CEO冯思翰博士表示:“大众汽车品牌致力于为中国消费者带来电动出行。我们将为更广泛的消费者群体推出极具吸引力、高品质的车型。
在沟通会上,大众表示截止到2020年前,大众将基于现有的MQB平台向中国市场部署包括纯电动以及插电式混动在内的13款新能源汽车,并且都将为现有车型的新能源版本。
此外,进口大众新能源车型数量为3款,分别为新款高尔夫电动版(2017年推出)、蔚揽GTE(2018年推出)以及一款插电式混动SUV车型(2019年推出)。
同时,大众还将在2020年后向中国市场投放4款全新纯电动汽车,并全部基于全新MEB平台打造。据悉,这4款车型分别为I.D、I.D.Crozz、Lounge SUV(或命名I.D.Lounge)以及一款革新性轿车(或命名I.D.AEROe)。
其中,I.D.以及I.D.Crozz两款概念车已相继亮相。I.D.定位于一款与高尔夫大小相当的纯电动掀背车,而I.D.Crozz则定位为一款纯电动跨界紧凑型SUV车型。
此外,Lounge SUV将作为一款纯电动中型SUV车型亮相,而革新性轿车则定位在了中型纯电动轿车行列。值得期待的是,未来这四款新车也将陆续进入中国市场。
大众汽车在北京发布了一款开创性的充电应用程序,其将成为大众汽车全新服务生态系统的重要部分。
大众汽车集团(中国)执行副总裁、大众汽车品牌研发负责人杜思凯
对此,大众汽车集团(中国)执行副总裁、大众汽车品牌研发负责人杜思凯表示:“凭借全方位整合的大众汽车电动出行应用程序,客户能够通过大众汽车专有的Car-Net车联网平台直接获取领先的充电桩供应商及运营商信息。通过应用程序中可靠的实时数据显示,客户能够定位距离最近且可使用的充电站,远程管理充电过程并监控充电状态。充电完成后,客户能够通过时下最流行的移动支付方式便捷地付款。”
该充电应用程序于中国本土研发,突显了大众汽车在中国,特别是在中国数字化领域的新产品本土化研发战略。这一应用程序将首先应用于将在今年上市的大众进口汽车e-Golf上,其客户将率先享受到这项全新的服务。