立足传统车发展新能源 华泰发布未来三年规划

　　“2018年，华泰汽车销量将达20万台；2020年，华泰汽车产销量将突破50万台……”，即将迎来十八岁“成人礼”的华泰汽车发布未来三年的发展规划和战略目标。未来，华泰将在立足传统汽车基础上，主攻新能源汽车，并在未来三年，投放市场10款新能源汽车。

　　为积极响应国家“一带一路”的号召，华泰汽车制定了陆路、海路双线并举的“走出去”战略。未来，华泰将形成十大海外基地，促成国际生产基地布局。“华泰汽车的汽车产品，发动机和变速箱产品，将远销全球30多个国家和地区”

　　华泰汽车集团董事长张宏亮致辞

　　“2018年，华泰汽车销量将达20万台；2020年，华泰汽车产销量将突破50万台；华泰汽车的汽车产品，发动机和变速箱产品，远销全球30多个国家和地区！”11月8日，华泰汽车集团董事长张宏亮在“走进华泰汽车天津基地”媒体考察采访活动上，提出了华泰汽车未来三年的发展规划和战略目标。

　　在张宏亮看来，未来几年是中国经济进一步行稳攀高的关键期，更是中国汽车业能否由“汽车大国”向“汽车强国”迈进的重要质变期，“唯有加倍努力，才能砥砺向前”。

　　作为一家年轻的民营自主汽车企业，成立于2000年的华泰汽车即将于明年迎来自己的十八周岁“成人礼”。而历经17年发展，目前的华泰汽车已形成汽车、研发和科技、金融及智慧出行四大完整的业务版块。

　　在四大业务板块基础上，华泰也确立了“23321”的整体发展策略，“即立足传统汽车，主攻新能源汽车；重点持续发力SUV、轿车、皮卡三个主力车型；强化变速器、发动机以及车桥方面的优势；同时深耕国内市场、拓展国际市场，最终将华泰汽车打造成为中国一流的自主品牌新能源汽车集团。”

　　媒体考察采访华泰天津基地

　　张宏亮认为，要发展自主品牌，则必须坚持自主研发。“坚持自主研发，是中国走向汽车强国之路的唯一选择。”

　　目前，华泰汽车已形成了以北京工程研究总院为中心，天津、上海及北京新能源研究院三大设计分院为支撑，俄罗斯、德国慕尼黑、美国硅谷三大技术中心为依托的整车研发布局体系，搭建了“1+3+3”的创新研发格局。

　　而在新能源领域，华泰是国内最早涉足新能源汽车产业的自主车企之一，在电控、电机、电池集成的“三电技术”方面，已经拥有了核心技术并逐步形成自主知识产权。

　　目前，华泰新能源共开发了六个整车平台，包括小型电动车、轿车、SUV、客车、MPV和电动物流车。车型方面包括纯电动SUV华泰XEV260，以及iEV230、EV160B、EV160R等多款车型；其纯电动车型单月销量已经突破1500辆。

　　华泰全系车型

　　未来三年，华泰仅新能源领域就将有超过10款新车投放市场。2018年将推出一款混合动力新能源车型；2019年，华泰汽车完全自主研发MPV纯电动车也将正式上市。

　　与此同时，为积极响应国家“一带一路”的号召，华泰汽车制定了陆路、海路双线并举的“走出去”战略。在不断完善国内市场布局的同时，华泰汽车还在非洲、中东、东欧、南亚、中南美等重点区域建立了经销渠道，更全面深入俄罗斯、安哥拉等地设立合资公司进行整车生产，并计划在印度、印尼、伊朗、阿尔及利亚、哥伦比亚等国投资建厂。未来，华泰将形成十大海外基地，促成国际生产基地布局。

　　此外，华泰还与伊朗瑞盖汽车集团、巴基斯坦卡里沃公司达成了共同开发伊朗、巴基斯坦，以及西亚市场的战略合作协议，进一步推动华泰以国内核心技术为主导、以海外销售为动力的新时代战略新格局。

　　华泰纯电动SUV XEV260

　　“中国很多自主汽车企业，都以实业报国为己任，类似吉利、长城这样的自主品牌，他们的自主努力值得尊敬和学习，但在推动中国汽车业由“汽车大国”向“汽车强国”迈进的过程中，中国自主汽车品牌还有很多内功需要继续苦练，还有很长的路要走，可谓任重道远。”张宏亮说道。（经济日报-中国经济网 记者郭涛）

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