首次保养体验 途观L长期测试第五期

　　[汽车之家 长期测试]  途观L来到我们成都分站已经快4个月了，行驶里程也超过了5000公里。算着时间，也是该把它送回4S店来一次保养了。由于国庆以及之后我的同事会带着它进行长途驾驶，所以首保时间选在了国庆上班的最后一天。而成都这边的上汽大众4S店保养服务营业时间延长到了晚上8点，因此这次我会在下班之后直奔4S店而去。

　　这台车在我们手上行驶里程超过了5000公里，在此期间这台车没有出现什么机械故障，因此首保挺轻松的：看看全车油水的余量，更换机油机滤再检查一下车况即可。保养的4S店我们选在了城西的华星西蒙4S店，这是一家经营上汽大众14年的老店。其实4S店执行的都是同一套标准化流程，之所以选这里其实是这儿离同事家比较近，便于之后的车辆交接。

　　现在几乎所有的成都上汽大众4S店都支持在线预约保养，而我们选择的这家4S店的保养服务营业时间会持续到晚上8点。延长营业时间对于那些平日里工作忙碌的有车一族来说是件好事，下班也能去保养，免去占用宝贵的周末时间。想着下班之后去保养的人应该会少一些，于是就没有预约，下班之后直接驱车过去。

　　在进店三件事——填表、登记、上保护套之后这台车就该进售后维修车间了，不过上汽大众的车辆要进行免费的首次保养的话，需要带上购车时经销商提供的“首次保养免费卡”。不然你得提供行驶证和购车发票才能免费进行，因此购车时经销商给您的这张卡还是妥善保管的好。

　　这台车进入4S店的维修车间已经是下午6点45分了，工作人员已经完成了每日的车间清洁工作。前面有提到过，这家店已经有14年的历史。可是在维修车间地面上并没有明显的油污，墙角等处也没有垃圾留存，虽然看着显旧，但是整洁依然，值得赞一个。

　　还是说回保养上来，工作人员在建表交车时就已经仔细询问了一遍车辆的使用情况有无异常等等情况。而售后的技师见我这个“车主”也跑到了车间里，又不厌其烦地问了一遍用车情况，之后才是挂上保护布进行标准流程进行的发动机舱检查。

　　接着进行底盘检查，对于行驶一定里程的车辆，底盘螺栓可能存在松动的情况，需要逐一进行检查。在这里他们使用了扭力扳手进行操作，确保螺栓的紧固力度符合厂家出场时的要求。并且值得一提的是，工作人员会逐一对轮胎表面进行检查并挑出胎纹里的大块石子，养护细节很到位，值得表扬。

　　这次首保我们选择的是使用原厂的5W-40标号机油进行保养，当然你也可以选择补差价使用更好一点的机油。以嘉实多极护为例，需要补的差价在300元左右。在换机油的工序里厂家为途观L的这台2.0T EA888发动机机油加注设计了专用的工具，插上之后再进行机油添加可以有效防止机油溅出。对发动机舱的清洁和整体视觉整洁度会有帮助，其实从这样的小细节也能看出厂家对一款产品的用心程度。

　　在城市环境行驶5000公里左右的新车空气滤芯大多不需要更换，只需要检查确认没有破损之后用高压空气吹去灰尘即可。这家店的工作人员在拆开空气滤芯外壳之前会先对外壳表面的浮灰进行清洁，之后取出空气滤芯将它放在专用的除尘桶内再进行除尘作业。这样做的好处是不会将吹出的灰尘留在车间，保证了车辆和车间的洁净。

　　在清洁空气滤芯的同时，另一组工作人员也在进行车辆的检查和整备。随车的三角警示牌、备胎胎压和换胎工具等都会逐一进行检查。车门铰链等活动部位还会被清洁之后重新上油。值得一提的是在维修车间“监工”时，我还注意到到工作人员将使用后的工具放置得相当规整，看着很能增加好感度，总的来说检查过程很细致，能够让人放心。

　　检查、保养完成之后车辆会被送到维修车间的质检工位进行一次检查，然后由维修人员交接至售后服务部门，此时售后服务人员还会和车主对保养项目进行一次确认。流程虽然复杂了一点，但是工作的认真程度值得肯定。

　　■ 油耗表现

　　截止到此次首保，我们的途观L长测车总计行驶了5500公里左右，其中计算油耗里程共计行驶4879.2公里。累计加油11次，所加燃油标号为95号汽油。最近这一箱油平均时速只有可怜的17km/h，其中大部分用车条件都是拥堵路段，经计算后油耗约为12.71L/100km，而长测期间总平均油耗为11.63L/100km。最后，关于这款车的更多情况，欢迎您到我们的编辑博客（周楚然/罗奥雨）留言交流。（文/图 汽车之家 罗奥雨）