夏季高温天行车，关于轮胎保养的这些常识你都懂了吗？

　　一轮强降雨之后，各地气温逐渐回升，一些城市气温已达到35℃，仿佛夏天在提醒我们“它来了”。对于夏天的上班族们来说，世界上最遥远的距离不是生与死，而是公司到停车位之间的距离，这段遥远的路途，没有空调，没有阴凉，有的仅仅只是烈日的炙烤。坐上车，打开空调，迎着冷风的他们，接受着刚从地狱逃脱的奖赏，而颁发奖励的汽车却不知道，它的地狱马上就要到来。相比我们面临的35℃高温，车轮工作的环境更加恶劣，一般来说，夏天地面温度将达到60℃，像重庆这样的火炉城市更是高达70℃。

　　若只身走在路上，你都能体会到脚底板融化的感觉，若把车轮比作汽车的鞋子，那就不得不说这双鞋子的夏日保养问题，毕竟车辆行驶安全和它密切相关。由轮胎引发的安全事故，多因爆胎而起，夏天更是爆胎“旺季”，为防范于未然，车业杂谈就来为大家讲讲预防爆胎要注意些什么。

　　胎压相关

　　橡胶制品的轮胎，面对夏季铁板烧一般的地面，难免有些支撑不住。受到高温的影响，胎内气体受热膨胀，当胎压大于充气设定的胎压，轮胎弹性将会变差，稍微受到一点冲击即会爆胎。所以很多朋友都有给轮胎降压的意识，但要注意，盲目降压，同样会导致爆胎。

　　亏气的轮胎，在高速运转时，其复原速度赶不上轮胎的转速，在轮胎接触地面后将出现异常形变，也就是驻波现象，驻波产生的高温将引起胎面橡胶从内部胎体上脱落，进而引起爆胎。所以，夏季胎压选择要合理，一般低于轮胎标准胎压10%即可，此外，降低汽车载重也是预防驻波的一个手段。

　　行车相关

　　造成爆胎的另一个重要原因，就是车轮的磨损。由于高温的缘故，车胎表面在夏季更加柔软，这也导致轮胎磨损加剧，虽不至于直接导致爆胎，但过度磨损的胎面面对恶劣情形，就有些技穷了。急刹车、猛打方向等操作，都是极易磨损车胎的，应尽量避免。当轮胎花纹与凹槽中的磨损标记重合时，你就需要考虑更换轮胎了。

　　此外，一些新手司机看见坑洼，非但不躲，还一头扎进去显示自己高超的驾驶水准，这种做法，不仅对轮胎造成了伤害，更是对悬架的一次考验。夏季行车，若轮胎侧壁与坑洼、路沿儿发生摩擦，极有可能形成轮胎鼓包甚至直接爆胎，所以坏路还是能避则避吧。

　　停车相关

　　夏季停车，也是一个值得注意的地方。阳光直射，影响车漆以及内饰不说，还是轮胎的寿命杀手，橡胶长时间受到紫外线照射会导致胎面老化，导致轮胎性能降低；此外切勿让汽车踩高低杠，一上一下的停车方式，会导致轮胎受力不均，低处轮胎钢丝容易发生变形，造成汽车鼓包，影响行驶安全。最后，停车还需要远离小狗出没的地方，狗若在轮胎侧面“圈地”，其尿液会腐蚀轮胎侧壁，而此处正好是轮胎最脆弱的地方。

　　最后，车业杂谈建议，夏天行车前，先检查一下轮胎是否有漏气的现象，行车注意避让坑洼，尽量在阴凉处停车，确保夏季行车安全。此外，还建议车主们去4S店给汽车来一次体检，做一次完整的保养，特别是跑长途的汽车，出发前的保养至关重要。