“复明”的航标灯是家的方向

　　西沙群岛地处我国南下太平洋、西出印度洋的必经之地，战略地位极其重要。西沙及其海域蕴藏着非常丰富的水产、能源、矿藏资源。自唐朝起，南洋和印度洋上商船往来，从广州经西沙、南沙群岛至波斯湾，史称“海上丝绸之路”。

　　蒙国超是海军驻西沙群岛某雷达班的班长，驻岛11年。他告诉记者，以前，渔民在沙滩上捡到过宋代的碎瓷片、金条等，这些东西都是古时候沉船上的物件。

　　“沉船的原因很多，如海况复杂，航线上暗礁未能探明，对台风未能及时有效预防等都有可能造成沉船事故。”何明爱说，在沿大陆边沿的“内沟”航线和沿西沙群岛的“外沟”航线上，遗留大量沉船。

　　保障船舶的航行安全，是西沙南沙航标处的主要职责。1月25日，何明爱等人刚刚安顿好就租船出海踩点儿，调查周边海域的航标情况，“行船一天，我们只看到四个民用灯桩，一些地方有些军用灯桩”。黄强是来自广州航标处，服务于珠江口水域。据他介绍，入夜后，海面上的航标灯同步亮起，闪闪烁烁。灯标的灯光红绿相对串联成线，标示出航道的两边边界，就像是建在海上的“高速公路”，指引着珠江上航行的船舶安全航行。

　　“我们巡查发现，在西沙海域，灯浮已锈迹斑斑，漂在海面上，早已失去安全指示的作用，还有一只灯浮标找不到了。”黄强等人意识到自己身上的责任重大。此后，6人又将岛上灯桩、导标进行测位。

　　1月26日，烈日当头，何明爱、黄强、吴泽初等人扛着工具，对灯浮和灯桩进行维修。由于航标长时间没有维护保养，灯浮上的顶标、灯器螺丝等零部件破损、移位。何明爱与大伙分头行动，将已经锈蚀无法拆除的螺丝一一切割。沉甸甸的工具考验着何明爱的臂力，那一刻，她必须是女汉子。

　　时间紧，任务多，黄强和从湛江航标处借调来的豆小弟等人只能选择非常规作业法。平时航标工可站在作业船上利用长竹竿涂刷油漆，为了节约时间抓紧做下一个灯浮，也为了保护这美丽西沙海水，直接将两人留在灯浮上，他们借助身体力学寻找平衡点，小心翼翼地进行刷油漆的工作。

　　“我们以前都是在船上刷漆，可这里不行，否则会将油漆滴到水面。”黄强说，西沙的海太纯净了，一滴油漆落到水面，你会看到油漆慢慢漂流、下沉。

　　当日，何明爱等人还将航标灯浮拆换，装上全新的LED太阳能一体化灯器。筹备组人员少，设备不全，在制定工作计划时，特意选用了这种重量轻、视距可达5公里的多功能新型灯具。

　　1月28日，崭新的航标灯再次亮起。符国山驾驶着渔船向码头靠近，“灯光一闪一闪，心里踏实了，那是家的方向”。

　　符国山是永兴岛的渔民，祖上三代人都以捕捞为生。“这是海鳗、气鼓鱼、龙虾、鲍鱼、石头鱼，符国山向记者一一介绍他的收获。有了航标灯，符国山妻子提心吊胆的日子也结束了。