李继贤接受采访，展示当年的戎装照。新华社发

　　1941年，中国空军美国航空志愿队成立，由美军退役飞行员陈纳德指挥，因插翅飞虎队徽和鲨鱼头形战机而得名“飞虎队”，在中国对日抗战中立下赫赫功勋。时光荏苒，老兵凋零，而今健在的“飞虎队”队员已为数不多。在抗战胜利69周年纪念日前夕，新华社驻台记者寻访到“抗日飞官”李继贤。

　　“我这一生，值了！最得意的事就是打日本鬼子，参加了对日空战。”台北市林森北路一所普通的住宅楼里，101岁的“飞虎队”老兵李继贤娓娓讲述不朽的抗战记忆，眼神里闪烁着别样的光芒。

　　加入“飞虎队”后，他多次执行“驼峰航线”的物资运输任务。一次，李继贤驾机飞行“驼峰航线”，入云后驾驶舱出现结冰，能见度几乎为零，几分钟后才恢复正常。而就在当天，同袍驾驶的另一架飞机却没能化险为夷，坠毁在高原之上。“我们上了飞机，能飞回来就回来，不回来就不回来。”李继贤感慨道。历史资料显示，在“驼峰航线”上，中美航空队共损失563架飞机，牺牲和失踪飞行员及机组人员共1579名。

　　1949年，李继贤随部队离开大陆，前往台湾。老人至今依然清晰记得离别的情景，那天，他驾机偷偷绕道，在故乡盐城上空盘旋了40分钟。“没曾想，我那一走，便和父亲成了永别……”说到这里，李继贤一时语塞。

　　明年是抗日战争胜利70周年，老人希望届时能再回到故乡，也能去北京走一走，看一看。