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　　随着工业化城镇化进程进一步加快，市区道路供需矛盾日显突出，城市规划、基建、路网结构与城市经济社会发展不相适应，市区大型企业、社区、单位附近道路车辆递增引发的交通拥堵问题日趋严重。为有效缓解这一问题，柳州交警支队在全力挖掘社会管理潜力、推进交通管理工作社会化方面进行了积极探索，创造出“警企、警校、警区”三方联勤互动合作管理模式。从实践看，此举不仅能有助于交通管理工作形成社会各界齐抓共管格局，更能激发各方参与交通管理工作热情，利于形成和谐警民关系，使得交管工作社会效益最大化，是构建社会齐抓共管交通管理工作模式的有益尝试。

　　“警企”联勤联动，建立交通指挥联勤长效机制。“警企”联勤联动是利用企业力量加强交通管理的现实举措。在具体实施过程中选择柳钢集团为试点，交警大队与柳州钢铁集团进一步确定了建立企业派员、疏导为主、交警进行业务指导的警企合作模式，由柳钢派出员工成立交通指挥队，在厂区道路担当“交通指挥员”的角色，主要负责厂区内社会公共道路交通的管理。这些措施既增强了交通安全管理工作渗透力，弥补了警力不足带来的管理缺口，又提升了企业的交通安全系数和社会公信力，扩大交通安全管理工作的声势和影响，是推进交通管理社会化创新的有益探索。

　　“警校”联勤联动，创建安全和谐的校园交通环境。针对辖区各学校不同的地理位置、交通状况、学生上下学及校车出行特点，一方面继续推行学生上放学“护卫天使”活动；另一方面着力加强校园周边交通秩序维护工作，与校方广大学生家长成立的交通劝导自愿者小组联勤，每日轮勤疏导校园周边放学时段高峰道路交通，集中清理整顿各类影响中小学生上下学交通安全违法行为。同时，校方积极配合交警做好交通维护工作。“警校”联勤联动，既增强了师生的文明交通安全意识意识，又为师生创造了一个安全和谐的校园交通环境。

　　“警区”联勤联动，提升群众交通安全意识。“警区”联勤联动是调动社会力量加强交通管理的有效途径。交警部门结合“交通文明行动计划”，围绕“文明驾驶、平安出行”的主题，在大型社区周边深入开展“交通文明行动计划”宣传活动，倡导文明驾车、安全行驶，自觉抵制不文明、不安全的交通行为，营造良好的行车环境。为进一步加强城乡结合部大型社区的道路交通安全管理，改善交通秩序混乱的局面，交警部门通过聘请社区兼职交通宣传员与组织社区群众到路面有针对性开展义务劝导活动，切实提升社区群众交通安全意识。

　　（作者为柳州市交警支队支队长）