制图：宋嵩

　　2013年日历的最后一页马上就要撕去。回顾这一年，每个行业或者每个企业感受可能不尽相同。有欢天喜地、顺风顺水的，也有逆水行舟或者垂头丧气的。但是无论如何，我们都要送走2013，迎来一个全新的2014。

　　就行业而言，这一年最大看点在铁路。计划经济最后一个堡垒——铁道部在这一年终于寿终正寝，取而代之的是国家铁路局和一个新的巨无霸企业——中国铁路总公司，这标志着铁路政企不分的时代彻底结束。

　　中国铁路总公司的横空出世之意义非凡。它的上万亿资产让中石油、中石化相形见绌。还有人计算，它的营收能力将超过工商银行甚至苹果公司。但是，这些都不是最重要的，铁总的诞生更大的意义在于，它代表着深化改革的历史性方向，它让人们感受到，2013注定是改革的深化之年。

　　果然，在铁总成立半年多后，中共十八届三中全会召开，改革的号角再次吹响，中国再一次迈开了全面深化改革的坚定步伐。

　　就企业界而言，2013看似波澜不惊，其实暗流涌动。

　　首先，央企这一年，除了上述铁总的诞生外，似乎没有多少可载入史册的大事发生。但是，在深化改革的大背景下，央企的垄断地位面临进一步挑战。这让我们隐约感觉到，2013是央企深化改革的酝酿之年、谋划之年，或许在2014就会有实质性步伐迈出。

　　和央企的平稳相比，民企的2013显得波涛汹涌。其中既有赚足眼球、一个“双十一”就赚个盆满钵满、数钱数到手抽筋的阿里巴巴，也有壮士迟暮、终于走向破产的昔日光伏老大尚德。前者雄心勃勃，开疆扩土；后者，苦苦挣扎，穷途末路……几家欢喜几家愁的局面构成了2013民企为代表的充分竞争领域的总体格局。

　　其实，这正是市场经济的魅力所在。作为充分竞争领域的企业，不进则退是铁律，哪怕你做到了行业老大也无法让自己进入保险柜。

　　如果说竞争领域是冰火两重天，那么有一个行业的2013年则是只有冰难找到火。这就是昔日日进斗金的煤炭行业。

　　曾几何时，煤老板几乎成为财富的代名词，而2013年我们听到更多的却是煤矿企业发不出工资甚至关门破产的消息。前几天笔者遇到来自内蒙古的一对煤老板父子，他们一方面发愁煤难卖，一方面发愁找不到转型的出路。这样一个资源性行业在经历了大把赚钱的黄金十年后，终于显现出严重过剩的疲态。今后的出路到底在哪里，让这对父子甚至整个行业感到迷茫。煤化工、煤制油、煤制气……看起来都可以是转型的方向，但实施起来却无不面临资金、技术和资源的瓶颈。2013，注定是煤炭行业的痛楚迷茫之年。

　　说的这些酸甜苦辣，马上都将成为“往事2013”。总结历史是为了开创未来，梳理2013的得与失，我们会看到最关键的四个字：改革创新。凡是与这四个字相应的，必然代表着希望和生命力。比如铁总、比如阿里巴巴；凡是和这四个字不相应的，一定代表着末路和萧条。比如尚德。

　　在2014甚至更长时间，谁牢牢把握住改革创新，谁就会把握未来，哪怕你今天还是个新企业或者小企业；谁背离这四个字，谁将失去未来，哪怕你今天已经成为行业的巨无霸。